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①驻车档:这个档位一般在变速杆顶端,长时间停车需要挂这个档位。如果在车辆关闭时没有挂入驻车档,则应在下次车辆启动时点火前挂入驻车档。
②倒档:只有车停了,才能挂档。
③N空挡:变矩器处于空转动状态,动力无法传递到行星齿轮上。空档位用于短期停车。
④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
⑤S挡:在S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡。汽车行驶时,档位手柄直接推入S档,通常用于爬坡和超车。
①低档:低档是前进档之一,在长下坡或陡坡时可以使用,但要注意发动机转速不能太高。
②手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己换挡。通常向上推是增加一档,向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。
③制动档:一般在滑行或长距离下坡时使用,目的是提供制动作用,加强能量回收,可以给车辆的动力电池充电,增加电池的续航能力。
1.换档拨片的使用
At “D ”挡位,踩刹车,然后向右推手柄切换手动模式。这时候可以用换挡拨片手动换挡。“+”;拨片代表移位“-”;拨片代表降档。手动模式更符合驾驶者的习惯,适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡需要很大的力量,所以要用“d-”;将车辆降档以实现高扭矩爬坡。有时候会发现多余的电量,可以暂时使用“d+”;调高速档。斜率较大时,可以调用S挡介入。
②下坡:建议用“d+”;升档,缓坡用3档,陡坡用2档,可以保护刹车片早期磨损。或者3档可以满足动力的需求,不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆失控加速下坡时,要及时利用“d-”;降档增强了抑制发动机的效果。
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