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如今,随着汽车保有量的增加,各大城市的交通压力也越来越大。由于交通堵塞,许多人开车比摩托车快,所以许多人想买一辆摩托车来代替步行。最近有朋友看中了川崎火神的火神,但是说火神后悔买了?
1、维护成本高
了解这款车的朋友都知道川崎Vulcan(查成交价|参配|优惠政策) S的配件很贵。由于汽车全进口,一些原厂配件不仅难找,还需要从海外订购。有时候一个外饰部分的价格达到几千甚至上万。开这辆车的朋友都说过“我摔不起”。
2.大灯的造型比较突兀。
作为日系皇太子车,川崎火神S的大灯并没有采用圆形设计,使得车辆前脸看起来有些不协调,与整体硬汉(查成交价|参配|优惠政策)造型不太匹配。提车后,很多车主表示桃子般的大灯越来越差,所以一个小细节设计的失败很可能会影响到全车的受众。
3.发动机性能差。
川崎火神的小型火神使用的是川崎已经停产的水冷并排双缸发动机,而哈雷戴维森Street 750、韩国之旅GV 650等车型已经在使用V型双缸发动机。V型发动机在结构上有扭矩输出低的优势,所以川崎火神的小火神的动力性能没有竞争力。
4.配置比较低
川崎Vulcan的小型Vulcan使用经典的链传动,与竞争对手的皮带传动相比,噪音更大,维护成本更高。另外,小火神的前减震器是直立式不可调的,虽然配备了ABS,但是没有滑动离合器,弱于可调预紧和阻尼的倒前叉。
5、排气不张扬。
川崎火神的小火神采用隐藏式排气管设计,排气管外部包裹着熏黑隔热板,整体看起来非常低调。这对于大多数摩托车玩家来说,无疑是一个大槽。买车后第一件事就是换排气管。虽然不要求声音大,但是气质一定要拿捏到位。
6.价格太贵了。
众所周知,川崎火神的Vulcan是泰国制造的,所以这款车引入国内销售是不需要征收关税的。但在零关税的情况下,国内价格依然高达七八万,比海外高三四万。所以很多车主买车后都说“知道真相,我流泪了”。
所以很多买川崎火神的人都卖了。其实归根结底,消费者对这款车的期望值有点太高了。深入了解这款车之后,发现了这么多缺点。但其实小火神也有质量可靠,保值率高,风格独特等优点。建议你去川崎店多了解一下车辆,再考虑是否购买。
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