13款途胜是前驱还是后驱

13款途胜是前驱，属于前置前驱，采用前置前驱的原因是这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好，传动效率高，前驱的动力系统和传动系统不会过多占用驾驶舱空间。

13款途胜是前驱，属于前置前驱，采用前置前驱的原因是这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好，传动效率高，前驱的动力系统和传动系统不会过多占用驾驶舱空间。

途胜的四驱结构，主要以前驱为主，是一套电控适时四驱系统，这个系统现代称为Borg Warner电子扭力转换系统。这套四驱系统是基于前驱车型的基础上开发而来的。没有分动箱结构。中央差速器是多片离合器式结构，不含开放式差速器和机械差速锁。多片离合器其内部有两组摩擦盘，一组为主动盘，一组为从动盘。主动盘与前轴连接，从动盘与后轴连接，从而实现向四个车轮的传动。前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子制动辅助装置2.0t则还分为低功率版本和高功率版本，对动力要求高的用户可以考虑。2.0t高配的有导航、全led大灯、10.1寸液晶仪表，顶配还有按摩座椅等酷炫配置，可以加装bc包，1.5t两款则没有导航和全led大灯和10.1寸液晶仪表，且只能加装a包。至于说哪个实用则要看你的需求。如果你对动力要求不高，则1.5t实用。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）