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领睿的发动机是国产的,领睿发动机是江铃产的,领睿搭载1.5TEcoBoost四缸涡轮增压发动机,需要加注92号汽油,发动机最大功率170马力,峰值扭矩260牛米。
福特领睿搭载全新的1.5T EcoBoost四缸涡轮增压发动机,只需要加注92号汽油。发动机最大功率170马力,峰值扭矩260牛米,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。没错,就是奔驰GLA、宝马X1上使用的那款变速箱。新车全系前轮驱动,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。下面进入动态部分。
论平顺和好开,小哥可以给一个高分。新的动力总成涡轮介入够早,1200转时就能有充沛的扭矩输出,起步较为轻盈,变速箱换挡顿挫并不明显,并且平稳加速时很愿意升挡,营造出平顺的提速感受,家用车就应该这样。转向的手感不轻不重,高速不会过沉、低速不会过轻,虚位不大。刹车的脚感需要适应一下,前段调的较为灵敏,中后段足够线性,控制好以后,给人的信心很足。
车辆提供四种驾驶模式,小哥没有感受到不同模式之间的区别。如果在高速超车,1.5T的发动机略有力不从心,需要连续降挡,这个动作并不干脆,而且提速后劲明显不如同价位一些2.0T的中国品牌车型有底气,这时发动机高转速的声音也会传入车内,再加上整车侧窗都是单层玻璃,噪声比城市代步时更明显一些。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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