速派380用什么型号机油

速派380用5W30型号机油，采用该型号的机油是由于该型号的机油具有良好的润滑性、抗氧化性和温度稳定性，应急情况下能适应各种恶劣车况，缓解摩擦与高温，合理润滑各机体部件，防止水、空气、酸性有害气体与零部件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。

新速派330使用5W30型号油，全合成油为佳。由于涡轮增压发动机比自然吸气发动机更加精确，工作环境复杂，所用润滑油需要更高级、流动性更好的润滑油，完全合成油是最合适的。

新型速派330其发动机是1.8涡轮增压，280发动机是1.4涡轮增压，这两款发动机是两个排量不同的型号。至于选择的粘度值，冬天时在很多地方用5W就可以了，但是北方有些地方建议用0W的机油，冷启动性能更好，适合驾驶环境。润滑油品的高温粘度一般采用30度高温粘度，但经常行驶拥挤区间、车辆使用年限、中程车辆长距离运输等，可适当增加油品粘度（如0W40油品）。

斯柯达速派提议应用全生成机油，合成油应用的气温更广，应用时间更长，及其成本费高些；一样的浮油规定，合成油可以用较低的粘度就可达到，而矿物油就需要相应于合成油较浓的粘度才可到达这样规定。在同样的办公环境里，合成油由于应用时间比矿物油长许多，因而成本费较高，可是较为换机油频次以后，不比矿物油高是多少。

斯柯达速派机油容量大约在4升上下，斯柯达速派机油得加4升。假如斯柯达速派机油加上太多，便会提高了发动机曲轴和曲轴旋转时溅入汽缸内腔的机油量，也就是使进到燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积炭增加，提升了往复运动摩擦阻力，使发动机排量降低。因为机油进到燃烧室的量增加，使废气排放恶变，危害三元催化器的使用寿命，比较严重时有可能会使三元催化器毁坏。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）