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郑州日产锐骐7搭载了一台型号为M9T的2.3T柴油发动机,最大功率122kW,峰值扭矩420N·m,并且为其配备了一台8速手自一体自动变速器,车辆设计的最高车速为170km/h。从数据上来看,已经完全满足了日常的动力需求,而8AT所带来的平顺,也与其乘用化的意图高度契合。
对于国内而言,这几年无论是产品还是文化,皮卡车型称得上是史无前例的一次变革。年轻消费群体超高的接受度,让这类产品从“老黄牛”到“小伙伴”角色的转变仅仅用了不到五年。对于全新定义的高端皮卡,长城炮开了一个好头,而郑州日产锐骐7(查成交价|车型详解)的出现,也无疑为这个市场又增加了一个新的选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
锐骐7的内饰在门板、座椅、中控台等处使用了大量的菱形纹路皮质包裹,从而营造出更为豪华的体验。并且在配置方面也达到了主流的级别,支持蓝牙钥匙、远程车辆控制、OTA远程升级以及电子围栏等诸多功能,无论从功能还是质感,都要远超此前的产品。
郑州日产锐骐7搭载了一台型号为M9T的2.3T柴油发动机,最大功率122kW,峰值扭矩420N·m,并且为其配备了一台8速手自一体自动变速器,车辆设计的最高车速为170km/h。从数据上来看,已经完全满足了日常的动力需求,而8AT所带来的平顺,也与其乘用化的意图高度契合。
对于国内而言,这几年无论是产品还是文化,皮卡车型称得上是史无前例的一次变革。年轻消费群体超高的接受度,让这类产品从“老黄牛”到“小伙伴”角色的转变仅仅用了不到五年。对于全新定义的高端皮卡,长城炮开了一个好头,而郑州日产锐骐7的出现,也无疑为这个市场又增加了一个新的选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
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