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斯柯达速派(查成交价|车型详解)是属于上汽大众旗下的一款中型轿车,与大众车型采用同平台,同动力,同底盘打造。16万元入手这辆颜值在线,并且空间宽敞的B级车还是物有所值的。很多人对此不太认同,今天我们就来深度看看这款斯柯达速派2022款的表现,看看到底是不是说的那样物有所值呢?
外观方面新速派采用了最新的家族式设计语言,整体风格年轻大气。前脸部分,新速派依然提供了直瀑式进气格栅,同时格栅内部辅以多条银色装饰条进行装饰,视觉上颇具层次感。前大灯组采用了全新的设计,并且与格栅相连,整体感更强。
新车内饰的设计同样没有改动,依旧是大众传统的布局,不过在细节上还是加入了一些新鲜元素,比如说新车在中控台上加入的金属拉丝饰板以及座椅上的立体菱形纹理,让车辆的触感和豪华气息更为浓郁,整个内饰还有一些银色装饰板的加入,也让车辆的档次有了一定的提升。
长宽高分别为4869×1865×1489mm,轴距也达到了2841mm。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
速派的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。对此总的来说,16万入手一台斯柯达速派,还是很物超所值的,好开实用,配置还高。
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