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目前最新的2020款奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)取消了1.4T动力版,改用2.0T低功率作为入门动力。所以现在的A4L全部使用湿式双离合。
型号:DQ380
年份车型:2020款和2019款。
车型:奥迪A3(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪Q3(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5和奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)
和发动机一样,奥迪A4L的双离合变速箱来自大众。大众的双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合。两者原理上是一样的,只是结构上主要是离合器部分和内齿轮齿数比不同。在大众集团,7挡干式双离合主要匹配1.4T发动机,7挡湿式双离合主要匹配2.0T发动机。
奥迪A4L的双离合怎么样?
由于结构原因,DSG变速箱可以在0.2秒内换挡,几乎没有动力中断。同时,DSG变速箱还具有手动换挡功能。当变速杆切换到S档时,将进入手动模式。上推变速杆,下拨变速杆,变速杆可以跳跃式降档,大大提高了车辆的操控乐趣。而且行驶中可以从D挡切换到S挡,不需要停车。
奥迪A4L双离合可靠吗?
奥迪(大众)的双离合变速箱,它的名字是DSG,拼写为直接换档变速箱,翻译为直接换档变速箱。可能大家对双离合变速箱都有芥蒂,尤其是大众的双离合,但不可否认的是大众的DSG是目前行业内技术水平最高的,所以大众的双离合在这么多品牌的双离合中可靠性最高。但是大众双离合的承载量很大,包括大众本身,奥迪,斯柯达等。都是用大众的双离合,所以相对来说问题会更多。
奥迪双离合器的工作原理
离合器零件
双离合变速箱的离合器原则上和手动变速箱是一样的,通过夹紧或松开摩擦片来实现动力的接通和切断。不同的是双离合采用两组多片离合器,手动挡采用一组单片式离合器。
多片离合器可以形象的理解为多个较小的单片离合器的组合,两个多片离合器的组合形成一个双离合,所以双离合变速箱的离合器尺寸更小,结构更紧凑。
因为双离合离合器非常紧凑,散热就成了大问题。干式离合器只能通过自然冷却来降低温度,所以不能长时间猛烈驱动,否则离合器散热不够会造成离合器片烧蚀进而打滑。
湿式双离合是将离合器浸没在机油中,让机油带走热量实现冷却,所以不存在干式双离合经常出现的离合器过热问题。只是把离合器浸泡在变速器油里会增加阻力,所以湿式双离合要匹配更大排量的发动机。
齿轮箱的零件
双离合变速箱的变速箱主要由三种齿轮轴组成,一种是输入轴,两根套在一起;另一个是输出轴,有两个输出轴,分别与输入轴啮合;还有倒档轴,也就是倒档轴(P档锁止齿轮也在倒档轴上)。
输入轴由空轴套组成,轴套为实心轴,一端分别与离合器连接,另一端装有齿轮。实心轴的档位是1、3、5、7档,输出轴和空主轴的档位是2、4、6档和倒档。
两个输出轴的原理和手动挡的一样。齿轮套装在输出轴的轴承上,并与输入轴对应的齿轮一起转动。当同步器将齿轮与输出轴结合时,齿轮将随输出轴转动。
双离合变速箱原理视频:
A4L用的是什么发动机?A4L发动机不靠谱。
接下来:奥迪A4L底盘分析,A4L是前驱还是后驱?
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