进口三菱帕杰罗怎么样？养一辆帕杰罗一年多少钱

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如果说日系硬派越野车，除了普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）、欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策），帕杰罗也是其中之一。广汽三菱国产帕杰罗劲畅（查成交价|参配|优惠政策），但是帕杰罗劲畅和帕杰罗本身没有关系，因为它是基于三菱Triton皮卡打造的。不算帕杰罗的衍生品，只是借用帕杰罗来增加影响力。所以今天我们的主角是进口三菱帕杰罗。我们来看看帕杰罗。值得买吗？最大的问题是什么？

外观造型

外形方正，前脸烙有“帕杰罗”金色的logo，整体还是传统的硬派越野风格。好看不好看因人而异，但对于喜欢越野的朋友来说，绝对是爱不释手。

车尾也是不可或缺的“背着书包”外置备胎设计，新车依然继承了帕杰罗家族的传统设计。

内部装饰物

对于国内非常看重内饰的消费者来说，大部分越野车的内饰都非常寒酸，帕杰罗也是如此。内饰造型非常经典。考虑到越野车经常要走一些烂路，大部分功能都是机械结构。其实这也是主流越野车的一贯风格。

座椅宽大厚实，舒适度还可以。除了第三排，其他乘坐空间空都很充足，这也是很多帕杰罗车主会将第三排座椅拆下来增加常规承载量的原因。

电力系统

动力系统方面，依然是3.0L自然吸气V6发动机和5速手自一体变速箱的组合，最大功率128KW。动力表现可以说是帕杰罗最大的问题。动力肯定够日常家用，但是刚开始看起来比较肉。毕竟帕杰罗的大块头。但是，该发动机结构简单，可靠性好。对于越野车来说，可靠性可能更重要。

可能有些朋友不信。这款6G72发动机不是为越野开发的。最初是通过6G71气缸膨胀开发的。6G72发动机，天生只有76mm的超短冲程，为了获得更大的扭矩和功率，引入六缸后必须提高转速，这对越野车绝对不友好。

部署

经过对比，帕杰罗低配和高配车型在科技和舒适性配置上并无明显差异。主要区别是安全配置。低配车型没有前排侧气囊和前后头部气帘。综合考虑，如果更在意被动安全配置，只能选择匹配帕杰罗。

养一辆帕杰罗一年要多少钱？

如果一般家用车按一年2万公里计算，帕杰罗一年需要更换4次机油机滤，因为它的保养周期是5000公里。

商店和制造商推荐使用三菱皇后牌SL级10W-30矿物油。换一次油需要5L，而4L的油需要240元。店主还需要一瓶1L油(60元)，一共300元。滤芯104元/件，工时费50元。所以只保养一次机油需要300+104+50=454元，一年机油保养费用4x454=1816元。

此外，一年后，需要更换空空气滤清器滤芯和空空气滤清器滤芯，以及发动机冷却液。其中更换空空气滤芯的(材料+工时)费用为626元，更换空空气滤芯和发动机冷却液的(材料+工时)费用合计为643元。所以养一辆帕杰罗一年的总保养费用是:1816+626+643=3085元。

摘要

如果经常或者偶尔去越野，帕杰罗绝对是个不错的选择。但是如果你的需求仅仅局限于城市用车，那么我觉得比帕杰罗有更多的车型可以选择。毕竟帕杰罗相比城市SUV，通过性优势更大，但舒适性和操控性不如常规SUV。至于是否值得购买，最重要的还是要看自己的需求和预算。