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修订后的《未成年人保护法》于2021年6月1日正式实施,其中第18条明确规定“采取提供儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故伤害”这是儿童座椅首次被纳入国家立法。
儿童未安装安全座椅的处罚标准
从法律法规来看,中国还处于“应该”、“鼓励”目前,在许多地方法规中如上海、山东、深圳、南京等。,儿童安全座椅的安装也开始有了相应的规定。
但只有深圳对违反规定有明确的处罚规定:4岁以下儿童乘坐非营运载客汽车应当使用儿童安全座椅,违者可罚款300元。所以中国需要从立法到执法不断完善。
另外,安装儿童安全座椅实际上是对儿童的约束装置,相当于大人系安全带的作用。然而,根据中国汽车技术研究中心早前发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》显示,儿童自驾出行最主要的方式是父母将孩子抱在后排,占比55.23%。但是,这里面隐藏着巨大的风险。
据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅总检测工程师徐哲介绍,在碰撞的瞬间,车内物体会产生自身重量30-50倍的惯性力。如果家长把孩子抱在后排,一个10公斤的孩子会产生300-500公斤的力,家长很难抱着。
如果家长将孩子抱在副驾驶座位上,一旦安全气囊打开,会造成孩子头颈脱臼,甚至导致死亡。即使安全气囊不出来,孩子也很可能撞到仪表板或挡风玻璃。
《中国儿童道路安全蓝皮书2018》数据显示,汽车未安装儿童安全座椅时,儿童交通事故死亡率是安装儿童安全座椅的8倍,受伤率是后者的3倍。
据公安部道路交通安全研究中心机动车研究室主任周介绍,从交通事故中儿童死亡方式的统计数据来看,颅脑损伤占79%,预防颅脑损伤是儿童安全座椅的主要功能。
国家质检总局的统计数据也显示,当车身突然受到撞击时,正确使用儿童安全座椅,可使婴儿车祸伤亡率降低70%以上;1至4岁儿童死亡率可降低54%以上;4至7岁儿童死亡率也下降了59%以上。
从以上数据足以看出安装和使用儿童座椅的重要性。家长要注意,不要心存侥幸。另外,如果孩子不愿意坐儿童安全座椅,家长可以通过让孩子坐在家里模拟测试,转移孩子的注意力,在车上和孩子玩游戏,以身作则等方式引导孩子习惯儿童安全座椅。
正确使用儿童约束系统的四个阶段
1.第一阶段(反向儿童安全座椅):1岁以下(体重0-13公斤)的婴幼儿应使用反向儿童汽车安全座椅,由椅背、靠垫、颈部安全枕重重保护,安全座椅会最大程度吸收冲击力;
2.第二阶段(正面儿童安全座椅):1-4岁(体重9-18kg)的儿童要换上正面儿童座椅,座椅内的约束带要正确约束儿童。随着孩子的成长,只要孩子的体重不超过座椅的承重或者身高不超过约束带所能约束的长度,就应该尽量使用这样的座椅;
3.第三阶段(有靠背或无靠背的加垫座椅):4-12岁儿童(体重15-36 kg,身高145 cm以下)需要使用加垫座椅,并确保安全带肩带在儿童肩上,跨在儿童胯部;
4.第四阶段(成人安全带):12岁以上的儿童(体重36kg以上,身高145cm及以上)使用成人安全带时,要保证成人安全带的约束位置在儿童的肩部和胯部,可以背对座椅坐着,让脚平稳落地,全程保持这样的坐姿。
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