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宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)是华晨宝马2018年在中国制造的中型SUV。与其竞争对手奥迪Q5L不同,宝马X3在推出后没有加长。一时间,宝马X3为什么不加长成了很多人茶余饭后的谈资。先不说宝马X3为什么不加长。让我们看看没有加长的宝马X3卖得怎么样。
根据宝马发布的2019年销量报告,宝马X3全年实现销量121,645辆。2018年是宝马X3刚刚引入的适应阶段,所以销量较低。但在2019年,消费者了解到这款车后,宝马X3实现了近200%的销量增长。
120,000辆宝马X3在没有延期的情况下售出。这是好结果还是坏结果?
我们可以看看其竞争对手的表现,其中奥迪Q5L 2019年销量为139,743辆,奔驰GLC(查成交价|参配|优惠政策)销量为140,536辆,沃尔沃XC60(查成交价|参配|优惠政策)销量为62,594辆,凯迪拉克XT5(查成交价|参配|优惠政策)销量为62,575辆。
在豪华中型SUV中,宝马X3排名第三,这应该是一个非常不错的表现。不过也可以发现,第一第二的GLC和Q5L都是加长款。为什么宝马X3卖不出去,可能是因为它们没有加长。
宝马X3为什么不加长?
从设计之初就加长了。对比宝马X3和奥迪Q5的三围,宝马X3的长度和轴距都比奥迪Q5标准轴版长,也就是说宝马X3在设计的时候就加长了。然而,与进口GLC相比,宝马X3的长度和轴距更小。
它会拉长和跳跃。如果宝马X3加长,轴距将达到2900mm以上,甚至有可能超过宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)的轴距,导致宝马X5和宝马X3的市场重叠。
其实对于中型SUV来说,轴距加长与否并不会对空的使用产生任何影响,但是宝马X3在所有人都加长的情况下不这么做就不地道了。
运动控制是宝马X3最大的卖点。
显然空室不会是宝马X3的卖点,而在外观和内饰设计方面,奔驰GL(查成交价|参配|优惠政策)C的豪华和阶级感无疑碾压了宝马X3和奥迪Q5L。在这种情况下,宝马X3没有被加长,所以宝马老式的操控自然随波逐流是宝马X3最大的卖点。
在实际驾驶中,你能真切感受到宝马对驾驶的理解。在正常模式下,宝马X3像豪华SUV一样平顺舒适,但切换到运动模式后,油门的响应和变速箱的逻辑会变得非常积极,同时方向会下沉。
高速过弯时,宝马xDrive系统会智能分配四个车轮的扭矩,让车辆时刻保持良好的车身姿态。另外转向精度很高,车身一个小的摆动,马上就会有反应。也可能是因为没有加长。车屁股的描摹能力也很出色。
配置没有太大优势。
以最低入门级版本为例。宝马X3在配置上比奥迪Q5L略好,但比奔驰GLC差很多。你需要知道的是,宝马因为没有优惠,所以终端售价最高,而奥迪和奔驰有5万左右的优惠。
X3宝马会比奥迪Q5L多一些配置,比如防穿刺、路标识别、前雷达、倒车影像、自动泊车、座椅加热、自适应大灯等等。GLC比X3拥有更多的硬性配置,如膝部安全气囊和可变悬架。从侧面可以看出为什么奔驰GLC的销量能排第一,便宜的配置最高。
摘要
X3宝马在其竞争对手GLC和Q5L中有很大不同。而不是绝对的豪华,巧妙避开GLC和Q5L,走自己的运动老线。这种做法给了我们消费者多样化的选择,所以是好的,能排第三,说明这种错位竞争还是能成功的。
另外,现在的消费者更注重年轻运动,即使是豪华SUV领域对应的消费者也是如此。在豪华SUV中,除了X3,CT5是唯一能满足他们的车型,但实际上,CT5是根据X3制造的。但如果不无形中加长X3,就相当于留了一手,因为加长相信不会影响对X3的操控,X3可能还是会适时加长。
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