科目二怎样踩离合器又慢又稳？怎么踩离合才能保持匀速

第二，要想踩离合慢而稳，其实没有什么窍门。记得踩下或松开离合器“慢”去做吧。首先，离合器本身就很灵敏。如果一下子松得太快，车就会往前跑，甚至熄火。另外，科目二本身速度就慢。如果一下子踩得太快，车到半联动阶段就直接停了。

踩离合怎么保持匀速？

1.首先要明白，无论是踩离合还是抬离合，整个脚掌都要向上抬或者向下踩。千万不要用脚后跟做支点，只用前脚掌下压或上抬，这是错误的；

2.第二科中，抬离合最重要的是慢，但不能快否则会熄火。整个脚掌慢慢抬起，直到离合器的半联动起点；

3.达到半联动状态后，可以感觉到发动机在震动。这时候松开刹车，车就会往前开。车跑起来后，左脚脚跟着地作为支点，前脚用来抓离合，这样就能保持匀速。

二，主体离合不均的原因

1.离合器磨损

离合器虽然很灵敏，但却是易损件。离合器磨损越严重，半联动的起点就会越高。比如离合器本身举到三分之一高度，可以达到半联动，但是磨损后会举到一半。

由于离合器要抬得比平时高，很多同学觉得车快停下来的时候没有加速的趋势，就突然松开另一个离合器。一旦车速过快，突然压下，就会造成车速忽上忽下。

2.地面不平。

很多考生会发现，虽然已经顶住了离合，但是速度还是忽高忽低。其实很多训练场都是坑坑洼洼的，或者有坡道。汽车一旦陷入坑坑洼洼的地方，速度自然会变快。但是驶进坑坑洼洼的地方时，会因为动力不够而显得车速特别慢，甚至停滞不前。

在这种情况下，很多同学会因为紧张而立刻踩离合，但踩离合只是切断了动力，车轮失去了发动机的制动，仍然会因为惯性而向前滑行。当你溜进一个坑洼的中间时，开出来需要多一点动力。这时候考生把离合器踩低一点，车子动力不足自然会停下来。

所以，只要在练车时保证离合器控制，车速高或低时地面都会不平，不要一下子提离合或踩离合。车速过快时慢慢踩下离合器，或车速过慢时慢慢抬起，你会有意想不到的效果。