at变速箱真实寿命

变速箱作为汽车三大部件之一，在能量传递和变速方面起着关键作用，是发动机动力分配的大管家。在选购车辆时，变速箱也是重要的参考因素之一，因为变速箱的好坏直接影响到车辆的后期保养成本和使用寿命。下面简单介绍几款变速箱的真实生活。

CVT的使用寿命:拥有出色的乘坐舒适性，核心部件是变速器钢带。它的使用寿命很大程度上取决于钢带的使用时间，但是这个钢带并没有大家想象的那么脆弱。Bosch压力钢带是广泛使用的材料，其设计使用寿命可达30年以上。保养得当的CVT变速箱，基本可以用20万公里或者15到20年。

at变速箱的使用寿命:很多懂车的人都认为AT变速箱使用寿命长，性能稳定，坚固耐用，基本上和车的使用寿命一样，所以它的使用寿命保持在十年以上。因为AT变速箱的扭矩承受极限值很大，甚至很多越野车和军车都用这种变速箱，毫无压力的翻山越岭很难拖过去。但缺点是温度太高，油耗表现不太乐观。

MT变速箱使用寿命:结构简单，可靠性很高，传动效率和动力都很好。所以使用寿命的实现非常优秀，正常的维护和驾驶基本可以维持二十年甚至更久。

延长齿轮箱寿命的方法:

1.按照规定的时间或里程更换变速器油。虽然很多厂家标称变速器终身免费保养，变速器油更换周期为6-8万公里(不同车型有所不同)，但首次保养后，建议每4-6万公里更换一次，这样可以防止波箱油变质。

2.不开车时不要长时间挂D档。因为D挡的齿轮相当于变速箱在工作，内部零件相互摩擦，搅油，导致变速箱发热。时间长了，波箱里的油提前变质，润滑冷却效果变差，所以变速箱磨损更严重。

3.注意日常驾驶习惯。且应与档位速度相匹配，不应低档高速或高档低速；也不要滑空挡。没有动力的车辆不仅中断了变速箱的供油，而且处于被动状态，非常危险；如果车不停，就不应该挂P档，这样容易导致内部零件损坏。

啰嗦一句，如果变速箱的真实和寿命等于理论寿命，还是需要注意后期的保养和合理的驾驶习惯。毕竟变速箱一旦出问题，维修费用是很高的！