汽车巡航分为几种，全速自适应巡航和定速巡航有什么区别

对于准备买新车的朋友来说，听到全速自适应巡航和定速巡航的销售介绍，往往会一头雾水。随着近年来巡航系统软硬件的快速发展，现在很多入门级车型都配备了巡航系统。你知道有多少种汽车巡游吗？

目前汽车巡航控制系统主要分为两类:定速巡航和自适应巡航。巡航系统主要是为了减轻我们日常驾驶的负担而产生的，尤其是对于经常跑高速的人来说，有一个巡航系统是很有必要的。

以固定速度巡航:

定速巡航的作用是在行驶过程中操作开关，使驾驶员不用踩油门就能调节速度，汽车以给定的速度向前行驶。在定速巡航的过程中，无论道路坡度或风阻如何变化，车速都能保持恒定。其主要应用场景是高速公路和封闭路段。不适合城市间走走停停的路况。同时，雨天、冰雪天也不适用。

巡航控制的优点如下:

1.定速巡航提高了汽车的舒适性和稳定性。

2.提高了汽车的安全性。

3.减少燃料消耗和废气污染。

4.减少磨损，延长寿命。

自适应巡航:

与定速巡航相比，自适应巡航的自动化程度更高，对路况的适应能力更强。自适应续航也叫主动巡航。该系统主要包括雷达传感器、ecu及其执行模块。使用时，驾驶员只需设定速度，然后系统会利用雷达和红外光束来确定前方车辆的位置，最后将信号传输给发动机，进行制动或加速。自适应巡航的应用场景非常广泛，比如城市拥堵路段、高速等。

巡航控制的优点如下:

1.解放了司机的“很大程度上。右脚”。

2.在拥堵路段可以避免频繁操作，减少人为失误。

3.减少燃料消耗

4.提高了汽车的安全性。

一般来说，自适应巡航的性能高于定速巡航，适用条件更广。自适应巡航的自动化程度更高，而巡航控制的自动化程度远不如自适应巡航。但从成本上来说，自适应巡航的整体成本会比定速巡航高很多。所以目前自适应巡航主要搭载在中级车上，少数入门级车有。其次，在新能源汽车上安装自适应巡航系统会更容易。