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凯迪拉克毫无疑问是一款中大型豪华车,卖的时候性价比很高。最便宜的时候,低配版的价格其实只需要21万。你还想要什么,雅阁(查成交价|参配|优惠政策)和凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)?凯迪拉克会直接安排!然而,尽管汽车价格便宜,许多人说凯迪拉克XTS(查成交价|参配|优惠政策)买不起。为什么?
其实凯迪拉克XTS的养车成本真的不高,大家就清楚了。首先,XTS每年的保费、车船税、交强险总支出约为5500元。如果每年开15000公里,保养费用在2100元左右。燃料费按每升6.5英镑计算。如果按百公里平均油耗11升计算,一年的油费在11000元左右。月均支出1600左右,真的是力不从心(月薪3000,实在没办法)。
凯迪拉克XTS为什么停产?
1.模特定位比较尴尬。XTS位于ATS-L和CT6之间。停产时,XTS的最高售价和CT6的最低售价高度重叠。当时,CT6的折扣很大,所以更多的人宁愿选择价格更高的CT6,而不是XTS。
2.XTS和别克的君越(查成交价|参配|优惠政策)没有明显区别。同时前置前驱的布局也是很多人不选择XTS的原因,所以销量一直不温不火。
3.由于新一代ct系列的产品规划,XTS作为老一代,在资源上必须给新车型让路。
XTS在产品力上并不比其他竞品差,在动力和隔音性能上甚至是竞品中的佼佼者。然而,由于营销的失败,XTS只能依靠大幅降价来占领市场。虽然这对消费者来说是好事,但对凯迪拉克的品牌形象无疑是一个很大的影响。所以现在很多人认为凯迪拉克即将跌出豪华品牌阵营,正是因为疯狂打折的负面影响。
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