高尔夫6为什么是经典？为何高尔夫6后再无高尔夫

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说起大众高尔夫，相信大家对这款车并不陌生。一经上市就受到众多消费者的追捧，一度跻身全球最畅销车型前三。其中，第六代高尔夫被称为“大众神车”那么高尔夫6为什么是经典？什么样的实力才能造就这样的传奇？

6高尔夫作为大众旗下的经典两厢车型，放弃了大众家族式“u型前脸”进气格栅与大灯巧妙衔接，车身侧面腰线简洁明快，车身C柱采用转角设计，整车时尚紧凑，符合年轻人的审美要求。

内饰依旧是流行的家族式风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶屏也增添了科技感，功能布局更加人性化。总的来说还是比较满意的，没有太多亮点。

动力方面，1.4TSI发动机是高尔夫6的一大亮点，融合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术。最大功率96KW，最大扭矩可达220 Nm，百公里加速仅需9.6秒。这款车的动力性能完全可以媲美2.0L自然吸气发动机，配合7速动力换挡，动力传递效率和经济性都非常出色。

底盘方面，高尔夫6采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，高端的技术为车身的稳定性提供了充足的保障。结合高尔夫紧凑的车身和强劲的动力，整车操控性好，能给消费者带来良好的驾驶体验。

就这样，高尔夫因为配置齐全、动力性能好、品控优秀、价格亲民，一度受到年轻消费者的青睐。然而，随着第七代高尔夫的到来，这一切开始出现转机。

高尔夫7基于全新的大众MQB平台打造。相比高尔夫6的PQ34平台，高尔夫7的尺寸更宽，车身更轻。新一代全铝EA211发动机动力更强劲，驾驶敏捷性是6代车型无法比拟的。内饰品质和安全配置也有不同程度的提升。

不过底盘方面，高尔夫7采用了后扭力梁“董事会暂停”非独立悬架使得7代车后半部分的稳定性变差，汽车后轮在过弯时容易失去抓地力。虽然高尔夫7在其他方面比高尔夫6好，但是降低悬挂对消费者来说是非常不厚道的。

对于一些控粉来说，高尔夫7驾驶体验的回归是无法接受的，所以有“6点以后不准打高尔夫。言论也让高尔夫6成为了回不去的经典。