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居家出行必备座驾 18万内优质纯电轿车推荐

张华
导购编辑推荐 2022-05-17 00:00

随着油价的持续上涨和各地区充电设施的逐步完善,如今纯电动车市场的热度极高。今年一季度,国内纯电动车的产销分别为103.6万辆和100.7万辆,同比均增长1.3倍。与燃油车相比,出行成本低许多、驾驶体验更顺畅轻松的纯电动车显然越来越符合公众的用车需求。

那么,如果以不到18万预算选购一款纯电动家轿,当前市面上有什么车型是优质之选?接下来介绍的四款车型都是居家出行的利器,值得深入了解。

居家出行必备座驾 18万内优质纯电轿车推荐

红旗E-QM5

现款(2022款)红旗E-QM5查成交价|车型详解)在今年3月上市,定位中型车,提供面向个人用户的充电乐享版/换电乐享版(售价分别为16.58万和12.28万),以及专为专车市场打造的网约版(不在此次介绍的范围)。其中我们推荐购买的是红旗E-QM5充电乐享版(售价16.58万)。

◆外观

作为红旗品牌旗下首款纯电动轿车,新红旗“尚·致·意”设计语言在红旗E-QM5上有了全新的演绎。前脸的封闭式中网别出心裁的应用抽象化设计,打造出近似直瀑式样的感觉,贴合品牌特征且很显前卫。

前大灯组妖娆而科幻,其使用分体式设计,灯带狭长飘逸,与引擎盖边缘相贴合,并在中网两侧收尾。如此手法相当大胆,效果自然是令人过目难忘。

写意的线条遍布红旗E-QM5车身,配合溜背式的轮廓造型,感觉耳目一新。在C柱车窗处,该车做了向后延展的视觉处理,镀铬条的运用彰显精致。折角型的尾灯造型炫酷,在风格上与头灯设计形成统一。

车身尺寸方面,红旗E-QM5的长/宽/高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。它定位中型车,但实际尺寸尤其是“超长”的轴距,把它归入中大型车也不成问题。另外,可以看到该车后门尺寸明显大于前门,这点凸显出其对后排乘坐空间的注重程度。

红旗E-QM5及同价位纯电车型尺寸对比
车型 车长 车宽 车高 轴距
红旗E-QM5 50401910 1569 2990 
小鹏P5 4808184015202768 
广汽埃安AION S Plus481018801515 2750
比亚迪秦PLUS EV476518371515 2718

充电接口布置在车身两侧,左前翼子板处是快充接口,右后侧则是慢充接口,官方表示5%-80%快充时间仅需30分钟。

◆内饰

红旗E-QM5的内饰设计以简约为主,旨在打造随心如家的尊崇静谧空间。超细纤维内饰材质提供出色的手感,高级声学玻璃、5层隔音结构,能隔绝车内外声音传递,提供安静舒适的车内驾乘环境。

放置电子挡把的“马鞍位”采用了时髦的悬浮式设计,副驾驶位正前方的面板为内凹造型,这些并不算是创新性元素,但有效提升了时尚氛围。

10.1英寸悬浮式中控屏内置红旗最新的智联系统,整合了导航、语音识别控制、车联网、在线音乐、在线电台、车机OTA等功能。

通过红旗智联APP,用户能全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求,远程空调控制,实现人未到,车已暖,实现用户与车辆全时互动,提供充电状态、续航查询、车辆健康检测一键直达,道路救援、违章查询贴心服务。

从空间表现、座椅配置可直观看到红旗E-QM5在追求同价格最出众的驾乘舒适度。座椅承托及触感优秀,前后座椅的中心距达到1100mm,地台接近全平。显然,后排是红旗E-QM5的独到卖点。

一直以来红旗的车型对安全性能极其重视,红旗E-QM5拥有国车标准三重保障的安全设计,9H高强笼式车身及超高强度钢的大量使用让该车具有出色的车身刚度,保证出众的安全性之外也带来了更好的行驶品质。悬架结构方面,该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。

相比之下,同价位对手如小鹏P5广汽埃安Aion S Plus出于成本考虑均是使用扭力梁式非独立悬架,或多或少会影响到后排的舒适性表现。

动力部分,我们推荐的431km 充电乐享版(指导价16.58万)搭载最大功率140kW(190Ps)的永磁同步电机,扭矩参数官方未有公布。

红旗E-QM5提供充电版以及换电版两种版本。其中充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池,电池容量54kWh ,其NEDC工况下能提供431km的续航里程,快充条件下电量从30-80%仅需 30分钟。而换电版车型采用的是经过一汽FME平台打造的三锂电池,其容量为56kWh,在NEDC工况下同样能提供431km的续航里程,而官方公布换电时间全程不超过1分钟。

车型小结:品牌号召力、同价位无出其右的后排空间/舒适表现、国车标准安全保障以及提供换电版车型都是红旗E-QM5优势项。如果您的需求是在18万以内买到一台在规格尺寸、安全、舒适性上明显超出同价格对手的纯电车型,红旗E-QM5似乎就是不二之选。

展开余下全文(1/4)
2小鹏P5回顶部

小鹏P5

小鹏P5定位紧凑型车,动力仅有一种,但有多种续航里程可选,指导售价17.79-24.29万。如果是18万购车预算,能买到的只是其低配版本2021款460G。

◆外观

小鹏P7一样,小鹏P5传承了“X-光剑”设计,随之而来的是前脸融入了不少“X”型的元素,像大灯组和前保险杠两侧的造型。灯组内部弧形的横贯式灯带在亮起时很有未来感,在夜间则很有品牌辨识度。

与小鹏P7一样,小鹏P5传承了“X-光剑”设计,随之而来的是前脸融入了不少“X”型的元素,像大灯组和前保险杠两侧的造型。灯组内部弧形的横贯式灯带在亮起时很有未来感,在夜间则很有品牌辨识度。

车侧线条趋于平直,且并没有像现在大部分车型一样在车身出塑造出复杂的曲面。C柱样式颇有新意,其线条直至车身末尾,加上后三角窗延伸出的黑色饰条,让尾部造型显得非常紧凑动感。

车尾采用和小鹏P7一样的家族式设计,但相对紧凑,没有P7舒展。设计上与小鹏P7不同的是,小鹏P5并未采用分体式尾灯,而是全部集成在一起。

◆内饰

小鹏P5的车厢强调智能化与简约风,环抱式的中控台使用了多组直线条,空调出风口呈横贯式,中控屏上方还有一个新颖的六边形出风口,整体简单却不乏时尚感。

中控屏尺寸为15.6英寸,并且是竖屏,其占据了前排的C位,是车厢核心。搭载的是Xmart OS 3.0车载智能系统,支持众多主流车机功能,并且几乎集成了车内一切功能的操作,像灯光、后视镜、空调、氛围灯、辅助驾驶等的调节/操作均通过此屏幕控制。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,与小鹏P7同款,能够显示丰富的行车数据,中间区域支持车辆周边路况的显示。

小鹏P5并未采用P7上面那款科幻的双辐平底方向盘,这款三辐方向盘样式常规,外框粗壮且做了打孔处理,具有不错的手感。

小鹏旗下车型一直以配备丰富先进的智能辅助驾驶配置为卖点,不过这在小鹏P5身上需要到中/高配车型才能展现出来,2021款小鹏P5 460G未有配备智能驾驶辅助配置。

◆性能

动力方面,小鹏P5全系均为前置的永磁同步单电机,电机最大功率155kW,最大扭矩310N·m。动力电池为容量55.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为460km。

车型小结:与小鹏P7同样的设计语言打造,小鹏P5的样貌却是另一番风味,它不像P7那样富有轿跑感,美观程度见仁见智。对于小鹏P5低配,科技感依旧是卖点,加上不错的动力,对追求前卫、个性的年轻消费者有不小的吸引力。不过定价上该车系相对较高,即便是低配价格也高于红旗E-QM5的高配。

3广汽埃安AION S Plus回顶部

广汽埃安AION S Plus

广汽埃安AION S Plus是我们熟悉的AION S的升级版车型,定位紧凑型车,推出两种动力两种续航,指导售价为13.96-19.16万

◆外观

相比AION S,AION S Plus前脸更运动化,更有侵略性。带“泪眼”设计的前大灯非常犀利,大灯“眼角”处有一个三角形的延伸,正好与大灯的边缘线条相接,这让观感更为连贯和有整体性。

车头设计了多个斜面,从而使得造型效果非常紧致立体。前杠设置了超大面积的进气格栅,宛如大嘴,时刻透露出攻击性。该格栅还带有自适应进气管理系统,更加合理有效地进行导风散热。

车身侧面与AION S基本一致,门把手改为时髦的隐藏式。抢眼的18英寸轮毂据悉设计灵感是源自际风暴,搭配235/45 R18规格的米其林浩悦轮胎。尾部造型很饱满,在上扬的腰线的修饰下,车身视觉姿态呈一定的俯冲状。AION S Plus定位是紧凑型车,长宽高却达到4810/1880/1515mm,轴距为2750mm,已经是中型车的规格。

从后部看去,造型干练,线条处理上比AION S更显时尚,新样式的贯穿式尾灯点亮效果醒目。尾灯下部的广汽新能源车标被“AION”字样取代,这同样是更显时尚感的设计。

◆内饰

AION S Plus的内装采用时下流行的简约风格,智能化程度不俗。在AION S上面的双连屏设计被取消,迭代更新而来的是10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式触控屏的组合。

更大尺寸中控屏的应用大幅简化了车内实体按键,智能-ADiGO 4.0智驾互联生态系统支持QQ音乐、酷我音乐、爱奇艺视频、腾讯视频等丰富的在线影音资源,还拥有一个叫做“火山车娱”的系统,集成了今日头条、抖音、西瓜视频和等头条系应用的内容,并且支持通过车内外的摄像头进行“5G抖拍”,也就是拍摄后通过5G网络从抖音上发布,力求满足年轻人的玩乐需求。

放置旋钮式换挡杆、手机无线充电等的地台并未与中控形成一体,最能够强化档次感的钢琴黑饰板将其包覆。

运动座椅为车厢营造出一定的驾驶氛围,它还提供多种配色可选,图中带有黄色装饰条的椅背应该很贴合年轻用户的口味。

◆性能

广汽埃安AION S Plus搭载165kW(224PS)、350N·m的永磁同步电机,58.8和69.9kWh的三元锂电池分别支持510km和602km的NEDC续航里程,动力和续航均能让人满意。

车型小结:近些年,广汽埃安AION S成为了滴滴快车和出租车的热门选择,虽然这样的市场状况减少了一部分比较注重个性化的私人用户,但也印证了AION S车型良好的综合实力。AION S Plus在时尚、档次、配置、智能、动力等等方面均较AION S有升级,吸引力更上一层楼。

4比亚迪秦PLUS EV回顶部

比亚迪秦PLUS EV

比亚迪秦PLUS EV定位紧凑型车,有两种动力三种续航可选,指导售价为11.18-17.58万

◆外观

PLUS EV的外观像是缩小版的比亚迪,Dragon Face 3.0设计语言也已经得到了市场的认同,视觉效果上潮流且很有品牌辨识度。

以前比亚迪纯电动车型都会保留进气格栅,如今终于转为封闭式前脸设计,更契合纯电动车的身份。此家族式的封闭中网风格充满张力,贯穿的银色线条向两侧舒展开并和两侧大灯巧妙形成一体,细节强化也让视觉效果更有整体感。

秦PLUS EV的前大灯使用了箭羽式设计,这是其外观的中国风元素之一。车身尺寸方面,秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。

车尾风格简约,线条趋于平直,横贯式尾灯融入了名为“龙爪之痕”的元素,点亮后很是醒目。

◆内饰

如今的电动车内饰设计几乎走的都是极简风,秦PLUS EV的内饰在此基础上额外增加了不少中国风元素,整体采用环抱式设计搭配一块大面积可旋转大屏。

小尺寸的全液晶仪表被镶嵌于中控台上,有别于其它比亚迪车型的悬浮式仪表。虽显示的信息依然足够丰富,可尺寸规格也许会让一些买家不够满意。

可旋转的12.8英寸中控屏是比亚迪车型的特色所在,内置DiLink系统,功能丰富先进,使用体验有点像在用一台挂在支架上的平板电脑。

◆性能

比亚迪秦PLUS EV提供100kW、180N·m和135kW、280N·m两款永磁同步驱动电机,动力电池分别有47.5kWh、57kWh和71.7kWh,对应的NEDC续航里程分别为400km、500km和600km。

磷酸铁锂刀片电池是比亚迪秦PLUS EV的一大亮点。和传统方形电池相比,刀片电池呈现“扁平”和“长条”形状,通过阵列方式排布在一起,像“刀片”一般插入电池包的一种电池设计工艺,它本身既是电芯也充当结构体,这一创新电池方案能够在提升电池包结构强度的同时,为电池包提升了50%的空间利用率。

车型小结:作为比亚迪深耕新能源市场多年之后的主力产品,秦PLUS EV在多方面表现达到同价位纯电家轿的上游水平,从最新Dragon Face设计到DiLink系统再到刀片电池,该车拥有均衡的综合实力。

结语

上述四款车型的内外设计各有特色,同时实用性、科技配置甚至性能均没有落下,是不到18万能够买到的优质纯电动轿车。其中红旗E-QM5的优势相对显著,它有更高的定位、更大的尺寸、傲视同价位的后排舒适度、出众的驾乘品质以及更高的品牌价值,最为宜家宜,如果您的侧重点是这些方面那该车是极佳选择。另外三车也可结合个人需求和喜好来选择。

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