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博越(查成交价|参配|优惠政策)用的是DSI的6at变速箱。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D、制造、销售为一体的专业自动变速器公司。2009年,DSI被中国吉利控股集团全资收购。目前吉利已经在湘潭、济宁、重庆等地建厂,大规模生产DSI自动变速器,并在帝豪的EC8、英国SC7、博越等车型上安装。
DSI6AT采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器,可达400N ·middotm更大的扭矩需求,同时保证足够的备用安全系数。DSI6AT具有成熟的技术质量、制造工艺、配套系统等优势,保证了其使用的可靠性,使用寿命长达250000km。
在试驾过程中,约伯的DSI6AT自动变速器在相同的供油条件下启动。正常行驶情况下,变速箱换挡平顺,没有突兀感。在很大程度上对变速器的当量速比的设定起着不可或缺的作用,另一方面也与发动机的配合有很大关系。不过这种深油门的变速箱降档有点慢。如果这个能进一步调整,相信这个传动会提升一个档次。
Bo 6at变速箱也有很多缺点。6AT只是早期4AT的升级版,技术相对落后,不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机,在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。目前大部分车型都是横置发动机,所以它的传动效率、燃油经济性、尺寸、重量等指标都比较差。
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