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不,这是普遍现象。完全不一样。
汽车"制动液”也叫"制动液”,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态"媒体”。
动力油也可以叫"动力转向油或者"方向油”,这是用于在定向系统中传递液压压力的油。增压油粘度高,流动性差,有异味,有一定的腐蚀性。
相似性:
a、与液压(力)传动油相同。
b、在高温和低温下工作时,必须"稳定性”严格要求。如无空气阻力,能在恶劣环境下稳定工作等。
c,对金属和橡胶具有最小(或延迟)的腐蚀性能。
差异:
A.润滑:刹车油不具有润滑作用,定向增压油除了传递液压(力)外,还具有对齿轮零件和轴承的润滑作用。
b、耐温性:
1.刹车油范围:-40℃-288℃。
2.转向油在-40℃和170℃之间。
所以从上面可以看出,刹车油比定向助力油略大。
c、使用:
1.制动液:除了制动系统,在一定条件下可以代替离合器油。
2.定向助力油:除动力转向系统用油外,在一定条件下可替代自动变速器用ATF油。但是,这并不是根据变速器的特性绝对确定的。比如一些自动变速器在高速运转时,内摩擦板的温度可以达到300多度甚至更高。这个时候就需要特殊的油品了。另外CVT变速器也有一定的区别,要根据油品等级的特点酌情考虑。
3.挥发性:制动液因温度变化(高)而挥发,而转向助力油在同等条件下挥发较小。同样,在运输过程中,前运输"安全性”方面更值得注意。
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