嘉实多金嘉护不烧机油吗

金虎的省油性能比嘉实多其他产品要小，但总体来说性能还是不错的。如果你的车烧很多油，可以选择性能更好的油。使用质量有保证的油可以有效缓解问题。因为使用假机油或粘度等级不符合要求的机油，增加了活塞环和缸壁的磨损，密封性能下降，机油会燃烧。

或者粘度增加的油，比如10W-40甚至10W-50，可以增加气缸的密封性。这样既能增加一点动力，又能缓解老车的轻微烧油。

我国定义的烧机油标准是:油耗要小于0.5升/1000公里。也可以判断机油每5000公里从油尺的上止点下降到下止点，可以判断为单纯的烧机油，属于正常现象。烧油主要有四个原因。

第一，德国车烧的油多。德系车的缸壁是网状的，当活塞做功(点火和爆燃)时，网格里的残油就会被烧掉。气门油封的材料是"环保材料”行驶一定里程后，也是烧机油的元凶之一。

第二，涡轮增压发动机更容易烧机油。与自然吸气发动机不同，涡轮发动机的压缩比是可变的，发动机低负荷不增压时压缩比是固定的。当发动机在高负荷、高压力下增压时，此时压缩比不再是原来的参数，这也是涡轮增压发动机需要提高汽油等级的原因。

三是车辆行驶一定公里数后的正常现象。一般车辆20万公里左右。不同的车辆，不同的人使用，不同的地区(空气体和粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。气门油封密封不好，会有少量机油随着活塞的反复运动进入燃烧室，由于密封等问题一起燃烧。这就是为什么老车更容易烧机油的原因。

第四，非正常磨损。非正常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家4S店维修或更换发动机。

总之，烧机油主要是发动机内部零件密封和使用过程中不可避免的磨损造成的，和机油质量关系不大，除非假机油用久了。