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很多人不理解,为什么大众旗下的斯柯达,以大众为核心技术,同样是在生存线上生产。为什么斯柯达比大众便宜?其实斯柯达定价比大众低,只是为了实现斯柯达和大众的差价。如果价格一样,价格一样,那岂不是一场窝里斗?定价策略是大众最擅长的,他们不允许自己人打自己人,所以斯柯达的价格比大众便宜。在这种情况下,相对便宜的斯柯达和大众的区别绝对不仅限于价格。或许在质量、工艺、体验上有些差异。那么,我们来分析一下斯柯达和大众的区别。
在设计上,斯柯达处处彰显德系风格,即使从远处看,依然有大众的影子。区别在于斯柯达的家族式瀑布式进气格栅。菱角锋利的切线让斯柯达更加锋利,大众感觉并不圆润。某种程度上,斯柯达比大众更年轻,更时尚,不再是原来的中年大叔车。现在,相信会有更多的年轻消费者接受。
相信很多斯柯达用户对斯柯达的内饰不是很满意。斯柯达的内饰感觉更像是欧洲的冷峻风格,并不难看。内饰丑的车比斯柯达的多,但相比大众的车型,斯柯达缺少那种不刻意体现的豪华。做工和大众在一个水平,但是用料还是没能体现出自己的风格,太过简单单调。
其他空房间或者舒适度没什么好说的。同线生产的斯柯达几乎保持了与大众相同的水平。但细节方面,比如隔音、底盘舒适度等,还是和大众有一点差距,或者说大众是想突出两者的区别。但如果不太在意细节,就很难感受到。
例外,另一个明显的区别在于质量。斯柯达和大众基本基于同一个平台,所以会出现一种情况,就是大众车型的一些问题,斯柯达也会有;斯柯达的一些毛病,大众可能没有。比如明锐(查成交价|参配|优惠政策),老款车型制动异响、变速箱顿挫的问题,大众朗逸(查成交价|参配|优惠政策)、速腾(查成交价|参配|优惠政策)也有,但斯柯达车内异味问题还是很多。现在这些问题已经有了很大的改善,但是大灯进水、门窗异响、影音系统故障等问题也开始出现。
总结:斯柯达和大众同属一个家族,但是斯柯达的家族地位并没有那么高。大众并没有为难这位兄弟,而是限制斯柯达的自由。这样一来,斯柯达就只能在大众规定的范围内玩,不能玩的超出普通。在这种条件下,斯柯达已经表现不错了。未来,斯柯达将丰富产品线,提升产品品质,以满足消费者日益严苛的购车需求。
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