动平衡和四轮定位区别，四轮定位和动平衡有何不同

对于动平衡和四轮定位，很多车主都不知道两者的区别。什么时候做动平衡，什么时候做四轮定位？我搞不清楚动平衡和四轮定位的区别。我们再来仔细看看四轮定位和动平衡的区别。

动平衡和四轮定位最大的区别就是动平衡是一个保养项目，专门针对车轮的。四轮定位是一个维护项目。

为什么要做动平衡？大家都知道，车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。但是由于制造的原因，这个整体各个部分的质量分布不可能很均匀。当汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，造成车辆行驶时车轮抖动和方向盘抖动。校正的过程就是人们常说的动平衡，也就是加配重块。

什么情况下需要做动平衡？如果车主在行驶中遇到方向盘晃动，可以优先考虑动平衡。虽然方向盘抖动可能是其他因素造成的，但还是建议车主先检查一下车轮动平衡。这个原因造成的概率比较高，价格也不贵，也就几十块钱。

另外，在更换轮胎、轮毂或轮胎，车轮受到较大冲击，因颠簸而失去平衡块时，都要对车轮进行动态平衡。

不均衡的第一个后果就是方向盘抖动，对驾驶体验肯定不好，因为车速越快，方向盘抖动越明显，严重时车内有共鸣感。

其次，车轮不平衡也会损坏车辆本身。车轮不平衡严重的车辆长期行驶(一般来说，不平衡重量超过50g，会造成轴承和悬架的损坏，缩短机械结构的使用寿命)。同时，当车轮不平衡严重时，轮胎还可能因异常侧摆而产生偏磨，影响轮胎寿命。

四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束。后轮定位包括每个后轮的外倾角和前束。四轮定位是通过调整轮胎、转向、悬挂等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。所以你的车没有问题，所以不需要做四轮定位。

什么情况下需要做四轮定位？一般情况下，车辆行驶时，转向精度变差，更换或修理悬架和转向系统，导致轮胎啃胎严重(偏磨)。车辆发生碰撞时，底盘和悬架都有损坏，所以需要四轮定位。

不做四轮定位的后果很明显。在前面"什么情况下需要做四轮定位”其中提到，一般情况下，不做四轮定位会造成轮胎过度磨损，四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨，增加爆胎风险。车辆不好开，油耗增加，方向跑偏。