丰田CHR和Jeep指南者哪个价格亲民？

逍客 参考价：12.59万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2482条)

迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，各大厂商费尽心思拿出王牌车型。“性价比之王”日产逍客（查成交价|参配|优惠政策），在销量上不断交出满意的答卷。“公路霸主”普拉多（查成交价|参配|优惠政策），俘获着无数购车者的心。在汽车制造技能突飞猛进的如今，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如丰田C-HR（查成交价|参配|优惠政策）和指南者（查成交价|参配|优惠政策）。

我前几天跟驾车者谢先生聊天，他有一辆丰田CHR，用了不到半年，因手头宽裕买了一辆Jeep指南者，他5个月就把车子开了11000公里，Jeep指南者到底比丰田CHR好在哪？两车对比，究竟差异点在哪里？接下来，就请他为我们讲解！

先开丰田C-HR

颜值：外观的话特别好看，特别喜欢。细长得车灯看上去聚精会神，有种待萌的感觉，线条非常硬朗，让人感觉充满力量感，侧颜无敌是我最大的体验，从后方看这个尾灯让人眼前一亮，显得很与众不同。

可以说自己也是比较喜欢这种内饰。软皮质地方挺多的，烤漆饰板不耐脏就是，其他没什么，嗯，那是有一些缺点是改变不了的，一个是挡杆比较丑，这样的内饰格调还是非常好，而且异味也不大。

空间还行，中规中矩吧，反正不会太窄，宽阔倒也说不上。手套箱空间不算大，日常杂物放置也够用，坐乘空间我这174的个头，170斤的肉装，特意去试坐了本田XRV，日产的日产逍客，一家四口的行李全部放到尾箱足够用。

舒适度这一块的话还有待提升吧。值得一提的是车内噪音控制的也比较好，可能是流线性设计的原因吧，稳定性，速度感，全部都很美好，座位很宽，坐起来很软，包裹性也很全面。

驾驶起来相当的轻松过瘾。舍得给油就走得很快，超车也没问题，转速起来后声音大，也挺唬人的，说实在的，这个2.0的自然吸气发动机还真的是有点弱，到了高速道路时，就能感觉动力加速的优点了。

没有说驾驶起来相当的虚，属于一种比较好开的车吧。没有拖沓的感觉，底盘比较好，方向盘很实用也很灵活的，转弯掉头都很顺畅有力的，高速驾驶时稳定性很好，在风区见到大风时也能很好应对。

再开指南者

外观肯定没得说呀满分满分。工艺也不错，只要别拿艺术品的眼光去审视，尾部加长20公分，外观完美，我也就这么一说，果断更换了高性能的轮圈，舒服多了。

内饰中规中矩，没有特别亮眼的，简洁易操作。最要吐槽的是中央控制台那一整块了，简直对不起17万裸车这个价格，材料可以，设计感太一般，细节处理有待提升，新车多少都会有异味，经常开窗吹一下应该会好。

空间不大，一家三口适合。车门置物格500ml的水要斜着放.，车内空间充分，后排也较宽敞，胜过其他等同尺寸车子，车尾箱空间也可以，平时出门旅行当两个箱子绰绰有余。

舒适性也是我最终选定Jeep指南者的这个重要因素。超车，提速时发动机声音会传到车里，怠速声音不大好听，高速动力不错只要不飙车，正常地超车提速都OK，座位的舒适性，特别好，特别软。

动力的话家用足够，定位是家用车。在车辆四档及以上，超车什么的那都不是事，刚开始听说1.3的排量，感觉排量有点小，毕竟SUV车型，而且美系车重，高速跑起来比较稳重，踏实，不过不影响，都是小问题。

驾驶都很简单轻松毫无任何不适。过弯比较稳，车子不飘，感觉滤震还是不错的，以前是小车没有对比性，转弯时刹车杂音，声音刺耳，新车这个状况，倍感失落。

结语:

丰田CHR：外观看着就很年轻，超级喜欢，这样很利于我的操控，我很喜欢这样开车的感觉。Jeep指南者：舒适性没有轿车好了，你懂的，感觉动力也不会显得肉，日常代步绰绰有余。虽然有些方面没有丰田CHR优秀，而Jeep指南者的优点更深得我心。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。