荣威RX5和吉利博越哪个的核心三大件最好？

博越 参考价：10.28万起

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这两款车的质量都差不多，属于国产车型号中的佼佼者。

吉利的变速箱和国产很多品牌不同，它是很早就收购了澳洲的DSI，虽然名气不如爱信6AT，但在变速箱质量和匹配度上也是一流水准。动力水准上，博越（查成交价|参配|优惠政策）的1.8T分高低功率版，特点是动力输出平顺，无论是地板油还是减速后再加速，始终能够保持平稳性，但博越的动力问题也在于这，就是调教上过于倾向于平稳性，让我觉得爆发力欠缺。

底盘悬挂这块，在城市路况开感受特别好，前悬挂柔韧性好于后悬挂，后边略微偏硬。但要在一些砂石路行驶，整车的行驶质感就会比较颠簸。总体来说吉利博越这款车三大件还是不错的，但操控性上不足，尤其是转向部分，手感忽轻忽重，虚位比较大。

荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）

这款车的动力系统和名爵锐腾是保持一致的，都是1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压。变速箱上用的是7速双离合和6速双离合两款。1.5T是目前主销车型。在发动机这块，这款车是国产品牌中少数真正意义上跑得快的车，毕竟得益于上汽和通用的发动机技术共享；荣威的这套1.5T+7速双离合 的配置之前出现在昂科威（查成交价|参配|优惠政策）身上，动力总成方面没太大问题。

变速箱方面，这套双离合仍旧有缺陷，主要反馈就是油门不够线性，中低速顿挫明显。油门前1/4感受不到动力的输出变化，而且会有动力迟滞的问题。而一旦跑起来，在中高速这些问题就都没有了。底盘悬挂方面相比吉利博越，会更稳重；调教上偏硬，余震较多。在公路上和吉利博越一样，表现都很好，但在烂路和砂石路的时候，就比较颠了。