六缸后驱真的来了！马自达CX-60最新渲染图+实车图曝光！

马自达CX-60(海外) 参考价：未上市

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如今，在提倡纯电动化的时代，几乎所有的车企都投入了电动化的研发。就连嘴硬的丰田也一次性发布了15款电动车。然而，也有一个品牌仍然如此独特。这是马自达。在涡轮时代，它努力打造更高效的自然吸气发动机。但在当前电气化时代，大力发展直列六缸垂直后驱平台。

近日，海外媒体曝光了马自达全新CX-60的效果图和实车图。据悉，新车计划于明年上半年正式发布，下半年在海外上市销售。

一分钟了解新车:

1.类似CX-50的家族式外观，尺寸略大。

2.马自达CX-60轿跑车将在未来推出。

3.长宽高分别为4620/1840/1680mm，轴距为2750mm。

4.带有三个动力系统的垂直后驱动

全新马自达CX-60基于全新设计的六缸后驱平台，因此尽管新车的尺寸与CX-50相似，但它们是完全不同的车型，CX-50基于CX-30和马自达3（查成交价|参配|优惠政策）的前身平台。在这个新平台下，马自达还将推出新一代马自达6（查成交价|参配|优惠政策）、CX-70、CX-90等车型。

从图片上看，CX-60拥有与CX-50相同的全新家族式设计，中网变得更加扁平，灯组变得更加紧凑，但CX-60的前脸看起来更宽。

CX-50

据外媒报道，全新马自达CX-60长宽高达到4620/1840/1680mm，轴距2750mm，并不突出，仅比现款CX-5长65mm，长50mm。而且CX-60采用纵向后驱的布局，发动机肯定会占用更多空的空间，教授真的很担心它的空性能。

值得一提的是，新车的轿跑版CX-60 Coupe也在同步研发中。从渲染图来看，CX-60 Coupe的外形比普通版更运动，长车头+滑背车身很有个性。外媒预计，该车将在常规车型发布一年后寿终正寝。

动力是亮点。新车将拥有三套动力系统，分别是新一代SKYACTIV-X 3.0L直列六缸压燃式发动机、3.0T涡轮柴油六缸发动机+48V轻混系统，以及由2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的全新插电式混动系统。

在如今的电气化时代，3.0L绝对可以算是大排量了，再加上马自达SKYACTIV-X压燃技术，真的是非常令人期待。然而，这对国内市场来说并不是好消息。这样的大排量自吸发动机能否通过目前的排放政策还不得而知。如果CX-60引入国内，最有可能是2.5L四缸自然吸气发动机和电动机的插电式混动车型。

这绝对是国内马粉最大的遗憾，因为海外市场的马自达车型搭载了更强的2.5T发动机，在国内享受不到，之后的直列六缸+后驱也享受不到六缸发动机。

虽然马自达·CX-60还在测试中，距离它的出现还有一段时间，但教授相信它一定会成为世界上令人惊艳的作品，他非常期待它引入中国。但这样偏执的模式注定无法让大部分用户满意，甚至未来也很难获得国内市场的认可。