自研电池、电动机、电气架构，做高性能纯电汽车品牌极星是认真的

GO 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

Polestar成立于2017年，是沃尔沃和吉利控股集团共同拥有的高性能纯电动汽车品牌。目前已经投放市场的北极星1和北极星2两款车型，无疑都具有浓郁的沃尔沃风格，很多人也因此将其视为改款沃尔沃。但从北极星官方声明表达的观点来看，北极星有自己的“路”。

近日，外媒采访了Polar Star美洲部负责人Gregor Hembrough。Hembrough说“北极星的未来真的和今天人们看到的没有关系，它的样子会改变”。亨伯勒的说法并非无迹可寻。

Polar Star在2020年发布Polar Star Concept概念车时表示，它“代表了品牌的未来设计”。从Polar Star之前发布的影片来看，Polar Star Concept概念车的量产车Polar Star 5基本保留了Concept概念车的设计语言，而该品牌将于明年发布的高性能电动SUV Polar Star 3在设计语言上与Polar Star 5如出一辙。首先，前脸取消了Polestar 1（查成交价|参配|优惠政策）和Polestar 2（查成交价|参配|优惠政策）或者沃尔沃的传统进气格栅，采用了封闭式设计。潜水引擎盖为整车增添了运动感，大灯也不再是沃尔沃标志性的“雷神（查成交价|参配|优惠政策）之锤”，而是变成了上下分开的两个L型。雕塑般的线条被大量运用在车身侧面，营造出优雅的车身比例，尾灯也改成了流行的贯穿式设计。先锋极简的斯堪的纳维亚风格是北极星的品牌形象。

亨布罗还表示，“北极星希望成为保时捷在设计、性能和创新方面的竞争对手”。预计北极星3将瞄准保时捷卡宴，北极星4将瞄准保时捷Macan（查成交价|参配|优惠政策），北极星5将瞄准保时捷Panamera（查成交价|参配|优惠政策）和Taycan（查成交价|参配|优惠政策）。为此，北极星正在瑞典开发自己的电机。

据悉，Polar Star研发的新电机代号P10，目标功率为475 kW(略高于600 HP)，将是保时捷Taycan电机的1.5倍。此外，Polar Star的英国团队目前正在与沃尔沃和莲花的团队合作开发一种新的电池组。亨布罗对电池类型、供应商信息和峰值充电率守口如瓶，但他表示，在103千瓦时的情况下，电池组将在20分钟或更短时间内充电至80%。

北极星还开发了品牌专属的全新、更清洁的800伏电气架构，不仅简化了400伏快充的兼容性，还具备双向充电能力和V2X充电场景，充电速率高达20kw。所有这些组件将被放置在一个新的铝空框架建筑中，预计将用于Polar Star 5。

随着北极星3、北极星4、北极星5的陆续上市，北极星的目标是销量实现指数级增长，到2023年实现收支平衡，到2025年全球销量实现10倍增长，从今年的2.9万辆增长到29万辆，实现盈利。

目前，作为欧洲唯一新兴的纯电动品牌，北极星享有沃尔沃汽车技术工程的协同优势和集团强大的规模经济的支持。此外，品牌自身的极简设计、先锋科技和驾驶乐趣，将对国内外出口新势力形成强大的竞争压力。