奥迪新Q5与老款Q5四驱差了多少？

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现款的奥迪Q5采用了一台由采埃孚提供的8挡手自一体变速箱，奥迪Q5就是利用位于变速箱内的托森扭力感应自锁差速器进行前后轴动力分配，它可以依据扭矩差来自动调节前后轴的动力分配，纯机械结构，保证了它的反应速度和耐久度。

而全新奥迪Q5L，它不在使用含有托森差速器的Quattro的全时四驱系统，而改用了Quattro ultra的适时四驱系统，它传采用了电控式多片离合器式差速器，扭力分配方式由原来的机械感应变成了电子控制，在纯两驱时，电控多片离合器分离，来实现前后轴的分离，在燃油经济性上有所提高，不过这样的四驱结构似乎与20万左右的SUV所采用的多片离合器的适时四驱系统如出一辙，大大限制了其脱困能力。

通过以上对比奥迪Q5L的四驱系统与现款Q5的全时四驱系统的的差异还是很大的，而且托森差速器为纯机械结构，简单可靠，不会像多片离合器出现离合器片过热现象，因此可以保证动力的连续传递，这一点是奥迪Q5L不可及的。

那么提出奥迪Q5L与现款奥迪Q5相比，哪款更值得购买，最主要还是看自己的用途了，如果追求外观和车辆的舒适性，那么奥迪Q5L是不错的选择，如果追求运动性能和稳定性还是现款奥迪Q5更胜一筹，而且现款Q5采用了8AT变速箱，在稳定性上也要好于奥迪Q5L采用的双离合变速箱，双离合变速箱最大的弊端在于在拥堵的路况时，由于车辆经常走走停停，会导致电脑逻辑混乱，产生顿挫感或者停止工作。