polo下支臂球头怎么换

1、松开轮胎镙丝，将车辆升起来，把轮胎拆下来放一旁；2、用21的套筒将下支臂前端镙丝松开折掉，再将平衡杆镙丝用10的套筒拆卸掉；3、再用21的套筒将下支臂后端镙丝松开；4、用18的板手将下支臂球头镙丝松开，先松开一半，用锤子将转向节震动一下，让球头与转向节脱开；5、全拆掉之后，用撬棍将下支臂往外翘出，拿下来，将新的球头安装到位，把四颗镙丝装上全部打紧，装上轮胎，更换完成。

polo下支臂球头的更换比较复杂，建议到4店或者专业的汽修店进行更换。

汽车下支臂连接安装车轮的羊角以及副车架，用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板，好一点的车采用的则是铸铁。汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一，通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架。

汽车下支臂的工作原理是通过对连接运动点的约束角度设计，使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。

因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限，性能是所有悬挂设计中最好的。 汽车下支臂的作用是提高其抓地性能，使其过得更好的驾驶体验。如果汽车下支臂球头坏了，建议到4S店现场检查，确定故障后及时更换配件，以免影响行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）