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2021款 高性能PRIME抢鲜版 ID.4 CROZZ底盘扎实吗 ID.4 CROZZ购车手册

问答叫兽
2022-04-11 16:14
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是ID.4 CROZZ查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。

ID.4 CROZZ内饰呈现出时尚的设计风格,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

ID.4 CROZZ搭载一套纯电动动力系统,配备前交流异步、后永磁同步电动机,电动机总功率313马力,电动机总扭矩460牛·米,工信部纯电续航里程500km。

该车匹配固定齿比变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,配置方面,ID.4 CROZZ标配了360度全景影像、前排头部气囊、全速域自适应巡航、自动驻车、CarLife、车道偏离预警系统、并线辅助、车载空气净化器、无钥匙启动系统等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。ID.4 CROZZ的头灯标配了LED远近光灯,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 高性能PRIME抢鲜版 ID.4 CROZZ底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2021款 高性能PRIME抢鲜版针对动力底盘的看法吧:网友@山东人说道:“8秒多的百公里加速乍一看觉得很慢,但是实际开起来却没一丁点慢的感觉,电车的大扭矩来的很灵敏,但是一点也不蹿,很像是大排量自然吸气发动机加CVT那种丝滑的感觉,像巧克力一样丝滑。高速动力也可以,不会有那种跟不上的感觉,法定限速内很从容”

网友@blackest1949说道:“操控就是转弯半径大,拐弯尤其要注意,尽量绕大圈,车位小的话有时候不容易停进去,直线开的话俐是很舒服,变道什么的很清晰。”

网友@der45tgbv说道:“动力强,平时起步的时候非常轻松,还有就是加速也很快,秒破80没任何的压力!”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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