内卷“王中王”，不用16万蒙迪欧开回家！

要说最近车市热度比较高的一款B级家轿，莫过于新一代福特蒙迪欧。作为全新设计语言“势能美学”的最新演绎，新一代蒙迪欧不仅充分融合了福特设计精髓及当代中国消费者潮流审美认知，更呈现出前瞻科技与人性化体验与设计交融的最新进展。从3月18日开启预售开始，关于这款新车的话题和流量更是居高不下。更有车评人称之为，迄今为止福特最有诚意的一款车。就小编而言，新一代福特蒙迪欧之所以备受关注，究其原因，还是源于其更懂国人的设计，强大丰富的配置，以及强悍无比的动力和极具诚意的预售价。

外观：传承经典/创新设计
新一代蒙迪欧采用了全新的设计语言，官方称想通过这一设计语言，诠释并传达新一代蒙迪欧的“动”，即运动感，也是蒙迪欧乃至福特车型所一直传承的。相比上一代车型，新一代蒙迪欧在保持肌肉感的同时，加入了更多的细节，呈现出不一样的美感。尺寸方面，新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，而轴距则有了较大的提升，达到了2945mm，横向看同级的其他车型，这一参数有较大的优势，实际表现请看后面会讲到的车内乘坐的空间表现。

内饰：突破界限/未来座舱
进入车内，一体式屏幕长达1.1m，几乎覆盖了整个中控台，似乎在告诉我们：并不是只有新势力车型才能有如此的科技感表现。为了带了更加高级的座舱环境，新一代蒙迪欧还采用了不少软触材料包裹、B&O音响系统、氛围灯、双天窗设计等。

长达1.1m的超广域巨幅屏由12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏组成，其中中控屏幕拥有4032*756高清分辨率，实现真4K的效果，视觉体验相当不错。

乘坐：轴距赋能/空间灵活
新一代蒙迪欧的车长为4935mm，而其轴距更是达到了2945mm，轴长比高达0.597，带来的是更加充裕的乘坐空间，特别照顾了后排乘客。另外，储物空间的布局合理性以及数量都比上一代车型有了更大的提升，前排中央通道以及后排扶手的储物格基本配备了活动的盖板，展现了储物格以及空间的多样性。

动力：2.0T高功率发动机
新一代蒙迪欧搭载2.0T EcoBoost®发动机，相信以运动、操控著称福特定会不负众望，至于实际驾驶体验如何，我们留待日后试驾环节再给大家分享。值得一提的是，新一代蒙迪欧车身使用了47%超过600Mpa的超高强度材料，而其关键零件的强度更是达到了1700Mpa，为民用的最高级别。

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