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凸轮轴电磁阀更换的时候不需要2个一起换,凸轮轴电磁阀的作用原理是通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置运动,这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
凸轮轴电磁阀坏了不一定要换2个的,一般来说,凸轮轴电磁阀坏了只需更换坏的即可,不用两个都更换的。凸轮轴电磁阀出现故障后,车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。
汽车凸轮轴注意事项如下:
凸轮轴的前端安装有正时齿轮或正时链轮,在装配曲轴与凸 轮轴时,应将曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的正时标记对好,否则,轻者影响发动机的正常工作,严重时将导致发动机无法起动。
多数凸轮轴传感器采用霍尔效应传感器,当信号轮在转过传感器的时候产生相应的信号电压变化。ECU根据此信号并和曲轴传感器缺齿位置比较来判断一缸位置上止点(压缩上止点或者排气上止点)。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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