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3月27日,在2022中国电动汽车百人会论坛上,理想汽车副总裁 孙广敏表示,对于超级快充的技术有两个关键点,一是自研480kW超充平台,这个平台既包括整车850V 高压平台,也包括4C电池;二是「车-桩-云」的闭环服务网络。
孙广敏分享了理想汽车对于超级快充方面的思考,其中包括480kW超充平台+850V高压平台+4C电池,也包括「车-桩-云」的闭环服务网络。
对于城市而言,理想汽车到2025年计划在全国建成超过3000个超级快充站,在高速希望能建立「十纵十横两环」的高速公路的快充网络,接入36条国家级高速公路,并且可以覆盖90%的高速公路里程。
同时,理想汽车将京津冀、长三角、大湾区和川渝四大都市圈城际打通,真正消除用户沿途的充电焦虑。
理想充电站点的布局结构包含超/快充的混合站,在城市的沿途和高速的沿途,第一步推进当前充电位停车产品的基础之上,也在持续探讨第二种让用户的车辆流动起来,类似于像加油站一样的充电站,并计划在今年内推出相关的示范站点。
(文:太平洋汽车网 崖雍)
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