雷诺扩大电动汽车阵容 年底推3款混动车型

GO 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

北京时间8月26日，据国外媒体报道，雷诺正在扩大其产品线中电气化技术的覆盖范围，它宣布将于今年晚些时候在欧洲市场销售三款E-Tech混合动力汽车。

Clio掀背车将被纳入E-Tech混合动力阵营，而Megane和Captur lines将获得E-Tech插电式混合动力解决方案，该方案可以使车辆行驶50公里，实现零排放。

新西兰雷诺公司的Zoe City Car和Kangoo电动厢式车是雷诺车型家族中早期电气化的先行者。一位发言人说，一旦新的E-Tech模型上市，该公司将非常热衷于评估其在新西兰的市场前景。

这三款E-Tech车型都结合了1.6升汽油发动机和电动双引擎，六速多模式无离合器变速箱和雷诺的多传感驱动模式系统。

Clio混动车型配备240v/1.2kWh锂离子电池。据估计，雷诺在44公里/小时的最大速度下可以满足80%的典型城市驾驶要求。

电动机系统可以提供高达250牛米的扭矩，而汽油发动机可以提供额外的144牛米扭矩。这款车在WLTP环道测试油耗为4.4L/100km。

雷诺的E-Tech插电式混合动力技术赋予了Captur跨界车和Meane掀背车运动的车身风格。后者已经在全球欧洲市场实施了插电式混合动力汽车的转型。

梅甘娜（查成交价|参配|优惠政策）和西亚特的性能品牌Cupra配备了9.8千瓦时的锂离子电池。电动Megane额定WLTP回路综合油耗为1.3L/100km，Captur在同等条件下的油耗设定为1.5-1.6L/100km，其二氧化碳排放量为30g/km。

由于其受欢迎的紧凑型交叉设计加上插件效率，Captur E-TECH预计将在新西兰市场上具有最高的潜在吸引力。

PHEV系统将使E-Tech成为Captur系列的最佳型号。其综合输出功率为118kW，扭矩为350Nm，0-100km/h加速时间仅为10.1秒。