文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢

阳朔试驾XC40,沃尔沃值得盛赞的绝不只是安全

dushifan
厂商要闻 2022-03-16 10:15

阳朔试驾XC40,沃尔沃值得盛赞的绝不只是安全

提及沃尔沃,人们总习惯于联想到“安全”。诚然,两者已经形成了高度的捆绑关系,“安全”成了沃尔沃的代名词,而沃尔沃则成了“安全”的代言人或代表作。沃尔沃过硬的、领先同级的安全性固然离不开一以贯之的立企理念和造车思路,也离不开品牌长此以往对安全卖点的传播渲染,没有人会去否认瑞典人在造车领域的安全造诣,但沃尔沃做得好的绝不只有“安全性”。       

竞争加剧,行业内卷的今天,即便是有着过硬产品力的沃尔沃也在积极尝试跳出舒适圈,尝试安全优势以外的突破口。事实证明,沃尔沃的“技能树”在不断丰富,在设计、配置、动态等方面都获得了和“安全”标签近似的惊艳表现。

自动保存_dushifan

在欣赏阳朔锦绣风光的同时,能畅快地试驾一番沃尔沃XC40,能和车辆进行全方位的交流沟通,甚至有那么一瞬间会感觉到XC40设计师的精雕细琢和大自然的鬼斧神工有着十分相似的腔调和频率。沃尔沃就像是自然界的使者,汽车圈的精灵,它能用最简约、典雅的设计创造出车主舒适感、获得感最为强烈的作品,同时又能用出色的做工、用料以及尖端的科技为驾驶者保驾护航,甚至是取悦于人。而XC40就是一个能加深上述观点的具有代表性的沃尔沃车型之一。

小巧干练很精致

虽然相比起XC60、XC90等XC家族的老大哥,XC40的身形小了一大圈,但XC40的设计感和高级感没有丝毫的削弱,依然有着沃尔沃家族熟悉的风味。

自动保存_dushifan

XC40有着较高的辨识度,也继承了瑞典钢铁工业的精益求精。前脸的徽标和全系标配的雷神之锤头灯组依然能勾勒出极具特征的前脸造型。

密集熏黑的进气格栅是运动版车型独有的设计,豪华版车型采用了纵向排列的条幅式进气格栅,一个动感,一个优雅,两种设计语言在沃尔沃旗下的许多车型上得到了应用。

自动保存_dushifan

XC40车身侧面的线条相对平直,是沃尔沃独有的硬朗感,不同于美系的豪放,是一种直指优雅的硬朗。XC40的车身尺寸为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm,视觉效果尤为协调。

自动保存_dushifan

在车辆尾部,沃尔沃XC40依然展现出了强大的家族特征,整体造型的层次感十分鲜明,在简约和硬朗气息之外又多了不少的饱满感。维京之斧尾灯与雷神之锤头灯交相呼应,点亮效果不输任何一辆BBA,夜晚的灯光造型极易将人拉入北欧神话中,冥冥中透露着浪漫和科幻。

自动保存_dushifan

内饰简约很考究

XC40的内饰延续了沃尔沃家族一贯简约考究的设计理念,做工精良,十分耐看。空调出风口、车门拉手、细密的缝线以及金属质感饰板等细节都体现出了沃尔沃设计师的匠人精神。对于这样一台紧凑型SUV而言,品质感和用户审美都得到了兼顾。

自动保存_dushifan

真皮方向盘手感出众,电动可调范围较大,如此设定能让不同身材的驾驶者都能找到舒适且合适的坐姿。唯一美中不足的是,全系车型的方向盘加热功能都需要单独选装。

12.3英寸的全液晶数字仪表显示清晰,界面UI设计不冗杂,能抓住重点信息显示,看起来舒服,上手容易。从设计思路上来讲,还是更加偏重传统仪表风格,与时下主流的“科技感”风格有所出入;9英寸中控大屏幕以放在当下,尺寸并不大,好在分辨率和流畅度都不错。

自动保存_dushifan

功能上,沃尔沃标配了Volvo On Call随车管家、蓝牙车载电话、语音识别系统以及苹果CarPlay功能,高配两款车型还支持GPS导航以及导航路况信息显示功能。时下较为流行的OTA升级、车联网等功能没有提供。

自动保存_dushifan

其它配置方面,XC40全系车型提供了多个车载充电接口,两款高配车型还配有哈曼卡顿音响系统以及车内空气净化系统。值得一提的是,主动安全系统是XC40全系车型的标配,即便是T4最低配车型也配备有车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助以及主动刹车功能。

自动保存_dushifan

动力响应快,底盘有质感

官方数据显示,沃尔沃XC40 T4全系车型配备B4204T51的2.0T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配8AT变速箱。XC40搭载了博格华纳智能四驱系统,在正常公路行驶状态下该四驱系统会将95%的动力传输到前轮,极限状态可实现前后轴50:50的动力分配。

自动保存_dushifan

XC40开起来第一感受和其他沃尔沃车型一样,油门调校轻快、流畅、线性,动力传递有力但不突兀。鉴于极易上手操控和极其宽阔的视野,XC40对新老驾驶者都非常友好。

自动保存_dushifan

沃尔沃XC40底盘调校风格没有完全向舒适性妥协,相反保留了较多的欧系车的韧性,它能够清晰地将路面状况告知驾驶员,在经过一些颠簸路面时,悬架系统能够轻松化解振动,而且只会有一小部分余振传递到车内。在快速过弯时,悬架系统也表现出较小的侧倾和出色的支撑性。

自动保存_dushifan

车辆的NVH表现可圈可点,车外的噪音能够被有效隔绝,即便在高速状态下,静谧性丝毫不影响车内驾乘人员的正常交谈。

总结:XC40既有硼钢材质的被动安全护航,又有智能驾驶和辅助配置等主动安全开路,因此XC40的安全基础不但保留了下来,还做到了与时俱进。相比之下,对于沃尔沃新时期的产品来说,能与“安全”齐名的点有很多,颜值、配置、舒适性、运动性等亮点都得到了实现,并且是在一台入手门槛相对较低的XC40上就能实现。这是豪华普惠、科技普惠的结果,更是沃尔沃亮点、卖点全面放开,即将被车主用户全方位认可的见证。总体来说,XC40给了所有参与试驾的人惊喜,毕竟这是一台能文能武,以用户需求为导向和开始尝试适应消费者的沃尔沃。

(图/文/摄:太平洋汽车网 杜式凡)

打开汽车网APP阅读全文
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 2 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享