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现代途胜有挡位显示,途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距是2670mm。
途胜运动模式加减挡的操作主要是汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可开启汽车的运动模式,通常应用于爬坡和快速超车时。
S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但更换时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
操作S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不点头。不过,S档模式下舒适性较差。
扩展资料途胜运动模式的使用误区:
1、S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。
一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。
2、使用S档时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适性就差一些。
3、S档既不是“爬坡档”或“下坡档”,更不是什么“雪地模式”。爬坡和下坡档,是指某些带手自一体变速箱的车子的L档,通过手动降档来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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