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车型参数对比 | ||||
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车型 | 福特Mustang Mach-E2021款跃世后驱版(标准续航) | 2021款无疆后驱版(长续航) | 2021款无疆后驱豪华版(长续航) | 2021款追风全驱豪华版(长续航) |
官方价 | 26.5万 | 28.2万 | 30.99万 | 34.74万 |
厂商 | 福特电动车 | 福特电动车 | 福特电动车 | 福特电动车 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2021-04 | 2021-07 | 2021-04 | 2021-04 |
发动机 | 纯电动 273马力电动机 | 纯电动 305马力电动机 | 纯电动 305马力电动机 | 纯电动 354马力电动机 |
进气形式 | - | - | - | - |
最大马力(PS) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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福特在车型操控方面一直都有不错的质感表现,那么Mustang Mach-E有经典“Pony车标”加持,自然对它的操控表现是十分关注的。整个底盘调校偏向运动,主要体现在弯道中支撑性,要知道这是一台中型纯电SUV,对弯道倾侧控制绝对高于这个级别的平均表现。
当然这和它电池布局有一定关系,位于前后轴之间的位置,能对整台车的配重做出平衡,其次悬挂行程较长,理论上对极限操控造成的悬挂压缩有很大空间,同时悬挂调校有较明显的阻尼。因此放在日常道路上行驶,能感觉到较明显的路感。好在即便路面冲击导致车身跳动,悬挂也没有产生多余动作,一体性很强。
如果在操控方面要挑点刺的话,那么规格为225/60 R18的固特异鹰驰轮胎一来对于主打操控车型胎宽设定有点窄,二来是主打静音,不然上面刹车测试成绩还能表现更好,同时操控极限也会更高。当然了不缺钱的朋友可以一步到位选择GT,因为那台车配备规格为245/45 R20的倍耐力P Zero轮胎,当然如果这款车型能支持选配GT版同款尺寸轮胎就更好。
转向助力整体偏轻,哪怕在运动模式下同样如此。不过营造出来的阻尼感比较细腻,因此给人转向感觉会精准,哪怕这台“电马”尺寸不小,但是开起来很灵活。
绕桩测试
噪音测试
激烈驾驶时,你可能需要激昂的模拟声浪来伴随你的心态。不过日常你驾驶着它,还是需要它能像一台正常纯电汽车,给你带来安静的的行车环境。在实际的驾驶体验中,整体噪音水平都处在较低水平,另外有B&O音响加持,能享受更好的音质效果。
如果想看Mustang Mach-E的实车,只能在全国23家城市店来欣赏。同时通过直销模式销售车辆。直销模式可以理解为介于传统经销商分销和厂家直营之间,用户定车、付尾款都将通过福特官方渠道,城市店并没有产品价格控制权,仅需提供介绍车型、试驾流程以及售后服务等工作。假设客户想订车,只能通过app去操作。
在设计方面,既然被冠以Mustang之名,Mustang Mach-E做了许多致敬经典车型的造型元素,但是作为一台电车,它又有一些符合未来的设计。在经典和未来两者之间做出一个完美的设计平衡。
Mustang Mach-E车漆颜色种类和选装价格:
各尺寸轮毂造型已经对应标配的车型:
Mustang Mach-E两套内饰配色:
首先在大家最关心的自动驾驶项目里,试驾车采用单目摄像头+毫米波雷达的方案,其中摄像头数量为6个(车外5个+车内1个);超声波雷达数量为12个、毫米波雷达为5个、另外还有一个车内驾驶员注意力监测摄像头。同时Mustang Mach-E全系标配福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航带Stop&Go自动跟车、TSR交通标志识别、车速限制辅助、LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助带路沿监测、PCA防碰撞辅助系统、CTA倒挡来车预警、PIB碰撞后主动制动系统、BLIS盲区监测、LCWA变道预警和辅助、RBA倒车制动辅助、前/后驻车距离警示系统、DAS疲劳驾驶预警等。
在车机方面,Mustang Mach-E采用高通骁龙 820A级别芯片,采用福特最新的SYNC+2.0车机系统,并且针对国人的使用习惯在功能上做了一些本土优化。例如内置爱奇艺、百度地图和美团外卖等功能,不过它没有苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。
福特为Mustang Mach-E提供一个可视化虚拟语音助手-VPA。根据用户下达指令的不同,VPA也有各种各样有趣的形象变化来提升交互体验。通过和百度深度合作的语音控制系统,VPA也具备了自然语义识别、语音打断、多轮对话、免唤醒、分区控制甚至是中英文混搭指令的识别等功能。
全文总结:Mustang经典车标在美国市场有号召力,从而导致它在当地热销的表现。在中国车迷的心目中,Mustang的车标相比大部分人都认识,同时Mustang Mach-E自身产品力和定价都设定合理,因此在国内是有能力追赶Model Y,但是也防着后面的追赶者极氪001,甚至会成为三局鼎立的局面。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
车型参数对比 | ||||
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车型 | 福特Mustang Mach-E2021款跃世后驱版(标准续航) | 2021款无疆后驱版(长续航) | 2021款无疆后驱豪华版(长续航) | 2021款追风全驱豪华版(长续航) |
官方价 | 26.5万 | 28.2万 | 30.99万 | 34.74万 |
厂商 | 福特电动车 | 福特电动车 | 福特电动车 | 福特电动车 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2021-04 | 2021-07 | 2021-04 | 2021-04 |
发动机 | 纯电动 273马力电动机 | 纯电动 305马力电动机 | 纯电动 305马力电动机 | 纯电动 354马力电动机 |
进气形式 | - | - | - | - |
最大马力(PS) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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