在电动车领域，红旗拥有豪华的大型纯电SUV E-HS9以及相对入门的紧凑型纯电SUV E-HS3，但在纯电动轿车市场却一直处于空白，直到E-QM5的亮相，这一空白得以被补上。此前E-QM5主要面向网约车市场，并不对个人开放销售。3月12日，零售版E-QM5上市，新车的竞争力究竟如何？我们先来一探究竟。

作为红旗品牌旗下首款纯电动轿车，新红旗“尚·致·意”设计语言在E-QM5上有了全新的演绎。

5040/1910/1569mm的三围尺寸以及2990mm的轴距，E-QM5拥有媲美C级车的尺寸数据，为宽敞的车内空间打下坚实的基础。

E-QM5的内饰设计以简约为主，旨在打造随心如家的尊崇静谧空间。超细纤维内饰提供出色的手感，高级声学玻璃、5层隔音结构，能隔绝车内外声音传递，提供安静舒适的车内驾乘环境。

通过红旗智联APP，用户能全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求，远程空调控制，实现人未到，车已暖，实现用户与车辆全时互动，提供充电状态、续航查询、车辆健康检测一键直达，道路救援、违章查询贴心服务。

此外，红旗E-QM5的储物空间也十分丰富，全车多达17处储物空间。

在车辆安全方面，红旗E-QM5拥有国车标准三重保障的安全设计，包括，9H高强笼式车身，笼式车身的优点在于可以提高碰撞时的安全性，这种结构的设计可分为“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”两大区域。其中的“冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时，会像风琴般折叠起来并吸收冲击力， “高强度座舱区”则可确保乘客拥有完整的生存空间。另外还有FCW前方碰撞预警+AEB自动紧急刹车系统+驾驶员疲劳监测提醒等，FCW前方碰撞预警可通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。AEB自动紧急刹车系统可利用雷达侦测和前车的距离，根据不同的距离和速度做出警报，如果做出警报显示后驾驶者无任何反应，当安全距离小于一定范围内AEB系统就会启动，自动介入汽车的刹车系统，降低和前车车辆/人物的碰撞机率。除此之外红旗还有独创的电池技术结合严苛的设计标准。这几个安全配置从车身、车辆主动安全、电池安全三个维度保障车辆使用的安全。

配合国内领先eBooster+ESC-hev电控方案，回收能力最大0.3g，续驶里程提升20%。

在电池方面，红旗E-QM5提供充电版以及换电版两种版本。其中充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池，电池容量54kWh ，其NEDC工况下能提供431km的续航里程，快充条件下电量从30-80%仅需 30分钟。而换电版车型采用的是经过一汽FME平台打造的三元锂电池，其容量为56kWh，在NEDC工况下同样能提供431km的续航里程，而官方公布换电时间全程不超过1分钟。

红旗E-QM5零售版的售价为12.28-16.58万元，对比网约车版车型，其售价门槛显著降低。虽然价格下降，但零售版车型依旧保持了网约车版车型的车身尺寸，使得其后排拥有越级的表现。同时两种补能方式更是同级独有，对于没有安装充电桩条件的用户而言，换电版车型能在一定程度上解决车辆补能的问题。　　

总体而言，品牌号召力、出色的后排空间表现、国车标准安全保障以及换电版车型会是红旗E-QM5优势项。如果你想得到一台在安全、舒适性上有越级表现的纯电车型，红旗E-QM5会是不错的选择。（图/文：太平洋汽车网 张华）