19款凌渡自动启停突然故障是怎么回事

19款凌渡自动启停突然故障的原因：1、误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭；2、发动机未达到正常工作温度；3、自动空调未达到预设温度；4、电瓶储电量不足。

故障车型：配置CUF发动机。

VIN：LSVCF6BM0FNXXXXXX。

行驶里程：2.1万km。

故障现象：启停功能。正常熄火后，再自动启动后发动机怠速过低（500r/min左右），仪表中显示“故障：发动机自动启停系统（start-stop）”。

故障诊断：首先客户抱怨故障现象是，在等红绿灯时车辆启动后加速时车辆无法正常行驶且加速无反应，同时也反映车辆在滑行过程中，发动机也会熄火。

由于该故障为偶发，因此笔者第一时间和客户试车，在反复试车过程中终于摸到一些故障规律。在正常使用中，启停功能完全正常，发动机工作也完全正常，但若是发动机刚启停后马上起步发动车辆，则故障会出现。

故障症状：1 此时启动机运转时间比平时长，好似发动机本身存在着故障一样启动困难，就算勉强启动后发动机转速维持在500r/min左右，此时加速行驶发动机反应迟钝，发动机会轻微抖动，就算勉强起步也只有挪动车辆的速度，大约为3km/h时速。这种情况维持10s左右会自动消失，但是如果此时将挡位退出到N挡再重新挂人D挡，或者手动启动车辆则故障症状就会消失；2 有时会听到启动机运转一下又马上停止（类似于用钥匙启动瞬间又断开那样的症状），此时发动机未着车，当再次踩下制动踏板再松开后，启动机又能恢复正常工作并启动发动机，车辆就可以恢复正常行驶。

现象试出来了，接下来先读取系统的故障码，发现相关系统存在故障码：01内故障码：P167E00（3BB3/

15283）启/停重新启动超出最大启动时间（偶发）；19内故障码：U006500信息娱乐系统CAN无通信主动/静态；08内故障码：U112100数据总线丢失信息（偶发）；03内故障码：C102D00轮胎压力警告被动/偶发。

接下来先了解下启停系统的相关工作原理，查阅相关资料知道，大众车型上的启停系统分为3个版本，分别是PQ平台上使用的1.4版本、MQB平台使用的1.5版本及2.0版本，还有辉昂车型上使用的1.7版本，相关不同版本的启停系统存在的区别。

由表中可以看出，启停系统中的1.7版本和2.0版本的自动熄火速度门槛值为车速低于7km/h，而客户车辆使用的正是2.0版本的系统，由此可见客户滑行中熄火属于正常的情况了，下面来分析为什么车辆启停后会无法加油门了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）