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特斯拉汽车有自动驾驶系统,特斯拉的自动驾驶技术是l2级自动驾驶。自适应巡航自动加速减速在车辆行驶过程中,设定了一个车速,当前车突然减速或有新目标出现,电脑会自动控制车辆减速,与前车保持一个安全的行驶距离,当前方道路没车时再自动加速恢复到设定的车速。
实际上,自适应巡航 、车道偏离警告、并线辅助、主动刹车、自动泊车技术等带有“半自动驾驶“色彩的技术正在被越来越广泛的应用。只不过,特斯拉将这些功能整合在了一起,以更加智能的形式呈现出来。
自适应巡航自动加速减速在车辆行驶过程中,设定了一个车速,当前车突然减速或有新目标出现,电脑会自动控制车辆减速,与前车保持一个安全的行驶距离,当前方道路没车时再自动加速恢复到设定的车速。此操作实现了在无人工干预下的自主减速或加速。
自适应续航技术一般运用在中高端车型,配备此功能的车型已经有不少了,电动君在这里列举一些耳熟能详的车型,比如凯美瑞旗舰版、锐志顶配车型导航版、大众CC、沃尔沃S60L顶配车型智越版),沃尔沃XC60、宝马7系、雷克萨斯IS顶配车型尊享版等。
车道偏离警告系统当车辆在行驶过程中,电脑检测到汽车偏离车道,控制器发出警报信号,辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故。电脑只起到报警的功能,不再在车辆行驶方向上做自动调整,就是说需要要手动控制方向。
此功能一般在豪华车型中应用较广泛,比如宝马7系、沃尔沃S60L顶配车型智越版(包括S60LE)、沃尔沃XC60、奥迪A4L高配版、雷克萨斯IS顶配车型尊享版等。
并线辅助这项功能可以监测行车中的视觉盲区,在汽车尾部的隐藏式感应器,提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车,从而消除视线盲区,提高行车安全。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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