建国内研发中心 特斯拉目前90%零件国产

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5月21日，“造车入临”——2021年临港新区智能新能源汽车产业项目集中签约暨产业发展研讨会召开。在活动上，特斯拉最近透露，超过90%的零部件已经在上海工厂实现本地化，这可以大大降低成本，稳步提高产能。或许是因为对当地产业集群的信心，特斯拉还将在临港建设R&D中心和设计中心。从设计、制造到销售，所有高附加值的流程都将落在临港。

除备受关注的特斯拉外，在项目签约仪式上，SAIC、延锋汽车、广威万象、东山精密、麦格纳、李斯特、上海检验中心等18个智能新能源汽车产业项目落地新区，涵盖整车、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、检验检测、氢燃料汽车核心零部件、精密加工等多个领域，总投资超160亿元。

临港管委会高新技术产业与技术创新部相关负责人表示，到2025年，新区智能新能源汽车产业规模有望突破2000亿元，冲刺3000亿元，成为集成创新、功能齐全、业态齐全的国际汽车城。