大众1.4TSI发动机将搭载可变气缸技术

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可变缸技术并不是一项罕见的技术，它为奔驰、本田、克莱斯勒等公司所拥有，但多用于大排量发动机。日前，大众汽车为1.4TSI四缸发动机推出了可变缸技术。发动机在低速时会关闭两个气缸，只使用两个气缸工作，大大提高了燃油经济性。

大众的技术是第一个应该应用于4缸发动机的可变缸技术。当货物较少或需要时，这项技术将关闭两个气缸，当与启停技术相结合时，它可以降低每100公里0.6升的油耗。

气缸钝化时间为发动机转速1400转/分至4000转/分，扭矩25-75牛·米，适用于低车速。如果你以50公里/小时的速度巡航，并且档位在3档或4档，通过这项技术，你可以每100公里节省1升燃油。此外，该系统具有学习功能，可以记录驾驶员的驾驶习惯。

编者语：应对日益严格的排放标准，大众也在想尽办法提高自己车型的表现。编辑认为这项技术更多还是主要面向走走停停的城市交通，此外我们更加关注的是这项技术的实际驾驶感受如何，以及是否会搭配到国产车型上。更多消息，我们将继续关注。