车型种类较多 二手国产中高档车选购攻略

　  虽然中高档轿车在二手车市场上算不上主流，但良好的车况和较之新车数万元的差价都使其吸引了越来越多的买家.

　　虽然近年来国产中高档轿车市场竞争激烈，各品牌车型价格开始下调，但同款车与国际售价来比，价格水分仍很高。再加上动辄万元的购置税，这使得很大一部分消费者将目光转向了二手车市场。

　　二手国产中高档轿车的市场状况
 
　　随着国产中高档轿车车型的逐年增多，产量的逐渐扩大，二手中高档轿车市场也开始重新洗牌。前些年二手车市场上常见的国产中高档轿车也就仅限于帕萨特、蓝鸟、红旗等几款，而现在诸如马自达6、君威、蒙迪欧、新雅阁、索娜塔等凡是上市的国产车型几乎都可以在二手市场上找到。不过从整个车市来看，国内中高档轿车产量有限，新车市场保有量就较低，而进入二手车市场的数量就更为有限。据相关统计表明，随着国内消费水平的上升，中高档轿车市场仍有较大的潜力，即使是二手的中高档轿车，因为他们都是跨国汽车巨头的当家产品，无论技术、配置还是版本基本上和国际同步，信誉良好，质量也过硬，因此备受消费者青睐。据旧车经纪公司的人员表示，买这类车的人多是商务人士或是私企业主，还有很多是企业购车，因为购买这类车不但节约成本，而且出席某些场合或是会议时，可以作为增加商业形象的筹码。但是因为中高档二手车保有量低、走势快，一般市场上难有多辆同型号、同年份的车可供购车人比较。而有意购买这类车的也多是对车并不在行的消费者，多是凭着对某一品牌的信任来问价。这时，卖车人从心理上就会占据一定心理优势，在价格上也会难有太大的回旋余地。

　　二手国产中高档轿车的选购

　　在二手车市场上，虽然国产中高档轿车车型的种类较多，但针对某一款车来说，其型号往往并不是很齐全，数量也不是很多，消费者的挑选余地并不大。不过，由于收购价相对较高，旧车经纪公司收车往往都非常仔细，所以市场上销售的这类车型的车况一般都比较好。同一种车型不同年款其具体配置会有所差异，而且其销售价格也会相差很多，因此在选购的时候要提前问清，并做相应的查询。此外，如果待购车辆在当地市场上数量甚少，价格无法货比三家的话，最好对车辆进行专业评估，做到心中有数。

　　这里我们以一辆2002年产上海帕萨特B5 1.8T为例，简要介绍一下其评估过程。

　　车型配置：直列4缸多点电喷发动机、1.8L排量、废气涡轮增压系统、5速手动变速器、ABS+EBD、动力转向、双气囊、四门电动窗、电动后视镜、真皮面座椅、6碟CD、原车中控、电子防盗器、铝合金轮毂。

　　静态检查：该车右侧后门有轻微碰撞，并喷过漆，从做漆的质量判断，事故程度不严重，漆面修补后也没有影响整体美观；车架的检查中并未发现较大的修复痕迹，没有碰撞变形。车内饰保养良好，车内已经过清洁处理。由于该车是浅内饰，经过两年半的使用，已显陈旧。车内各项功能都很正常，电动门窗和后视镜等电器设备正常。

　　动态检查：总体上看，该车机械性能没有任何异常，行驶、制动、转向、悬挂、ABS等都没有问题。启动发动机后，怠速状态运转平稳，没有异常噪音；起步后提速很好，有很强的“贴背”感觉；该车行进中的动力性能很好；在提速时，能够感觉到涡轮增压系统进入工作状态，动力性能开始进入最佳状态；悬挂系统、制动系统都不错；舒适性很好，对转向侧倾的控制不错。

　　综合评定：我们评估的这款帕萨特B5 1.8T 属于典型的企业用车，使用年头不是很长，基本在城市使用。车辆外部虽多次挂蹭，但并未影响整体外观。车内饰比较陈旧，需要重新做美容。车辆未经任何改动，电器设备使用正常。发动机运转非常平稳，平常保养非常到位。根据市场最近的行情，此车的综合评估价格为16万左右。

　　二手车淘宝攻略之离合器篇

　　在衡量二手车整体价值方面，离合器并非关键部分，对价格的影响也不大，但消费者在挑选二手车时，应该做必要的检查，使自己对车况心中有数。离合器常出现的故障包括打滑和分离不彻底，有的还有异响，这些故障会导致起步困难、行驶无力、爬坡困难、变速器齿轮发出刺耳的撞击声、起步时车身发抖等现象。

　　1、在发动机怠速状态，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器；或是踩下离合器踏板，感到挂档困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声；或挂档后不抬离合器踏板，车子开始行进时，表明该车的离合器分离不彻底。其原因是：离合器踏板自由行程过大、离合器压盘限位螺钉调整不当、或是更换了过厚的离合器摩擦片、离合器分离杠杆不在同一平面上等。

　　2、如果离合器打滑，会出现起步困难、加速无力、重载上坡时有明显打滑甚至发出难闻气味等现象。比如在挂上1档后，慢抬离合器车子没反应，发动机也不熄火，就是离合器打滑的表现。其原因是：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态；离合器压盘弹簧过软或有折断；离合器与飞轮连接的螺丝松动等。

　　3、在使用离合器过程中如果出现异响也是不正常的。响声形成原因大部分都是离合器内部的零件有损坏，这肯定需要进修理厂了。其故障原因是：分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。

　　4、如何检查离合器自由行程：当踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固的接合。检查其行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程值，如果不符合要求就需要及时调整。