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几天前,奥迪ag正式宣布将在海外市场启动电池回收计划。据悉,大众集团将在萨尔茨堡启动首个汽车动力电池回收试点工厂,初步计划每年回收3600套电池系统。
根据官方信息,在回收废旧电池之前,萨尔茨堡工厂会分析确认电池是否还有足够的电量,能否继续用于灵活快速充电站或充电机器人等移动储能系统。同时,大量的电池回收需求可能要到2021年代末才会出现,工厂的初步计划是回收3600个电池系统,相当于每年回收1500吨。
回收的废旧电池将被深度放电和拆解,电池组件将被粉碎成颗粒,然后干燥和过筛。在这个过程中,除了铝、铜和塑料之外,还将生产含锂、镍、锰、钴和石墨的材料。通过湿法冶金和其他技术,这些原材料将被分离、加工和再利用。
据计算,如果电池的正极材料采用回收的原材料,在电池的制造过程中使用绿色电力,那么每62千瓦时的电池组可以减少约1.3吨的二氧化碳排放。目前大众在海外市场销售ID.3、ID.4等车型,随着未来电动汽车数量的不断增加,高效的电池回收变得非常重要。
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