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保时捷粉丝听到这个消息会不会感到难过?据外媒报道,汽油版保时捷Macan(查成交价|参配|优惠政策)有可能在三年内被淘汰。这一消息不是因为空缺风,而是其保时捷内部人士在接受媒体采访时表示。
2021年上半年,保时捷Macan共交付了43,618辆汽车,仅次于Cayenne(查成交价|参配|优惠政策)排名第二。自2021年推出以来,该车已成为该品牌名副其实的明星产品。即便如此,汽车也未能幸免于日益严格的排放法规。
当被问及Macan何时将全面转向纯电动时,内部人士表示,目前还没有做出最终决定,“但我们认为将在2024年。”他解释说,法规在产品的生命周期中起着重要的作用。
事实上,早在2021年成都车展上,保时捷中国总裁兼CEO严博臻就在接受采访时表示,下一款纯电动汽车将是Macan的纯电动版,预计2023年上市。
而在新能源方面,保时捷也提出了自身的电动化目标。严博禹表示,保时捷目标是到2025年,全球有50%的新车将是混合动力或纯电动车型。到2030年时,这一比例将达到80%。但同时严博禹强调,“我们的转型并不急于求成,因为我们是一家专业的跑车制造商。”
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