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几天前,一家名为HysetCo的法国公司表示,将在2024年巴黎奥运会前在巴黎投放1万多辆氢出租车。作为支持,该公司已经建设了三个加氢站,并计划到2021年底在巴黎再建设两个加氢站。预计到2024年底,公司将建设约20座氢加气站。
"←Mirai未来组合"
公开资料显示,HysetCo的股东有丰田汽车、法国液化空气体公司、巴黎出租车电子公司等。,最近完成了8000万欧元的融资。此前,该公司收购了巴黎出租车运营商斯洛塔集团。该公司的“氢替代计划”是用丰田生产的Mirai未来组合逐步替代斯洛塔拥有的一些燃油车。
根据巴黎政府此前发布的政策,该市将在2024年禁止销售柴油动力汽车,并在2030年完全禁止销售燃油动力汽车。目前斯洛塔运营的车辆中有600辆柴油车,是时候升级了。
编辑评论:
续航里程长,加油仅需3分钟,无疑对出租车司机有很大的吸引力。然而,制氢和储氢的成本仍然很高。以中国为例。一公斤氢气的成本超过30元,可以发电16-18千瓦时。如果用在汽车上,它的燃油补充成本要比纯电动汽车高很多。不知道2024年氢能的成本能不能降低?
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