亚洲狮是油电混合动力吗

亚洲狮是油电混合动力，2021款亚洲狮的长宽高分别为4720毫米、1780毫米、1435毫米，轴距为2750毫米。

1、和同品牌相比的话低配价格可以买顶配的卡罗拉双擎，顶配又能买低配的凯美瑞；和其他品牌相比的话，同为A+级车型的大众速腾，在性价比方面来看丰田亚洲狮的诚意并不够充足。

2、车型缺乏新意，虽然亚洲狮是丰田旗下的全新车型，但这款车不论是外观还是内饰的设计都和卡罗拉如出一辙，其中前脸造型只在格栅处采用了差异化设计，使得整车缺乏新鲜感，车型受关注的程度也将大打折扣。

3、动力选择太单一，丰田亚洲狮全系搭载的都是2.0L的自然吸气发动机，并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。虽然和亚洲龙同款动力总成可以作为一大卖点，但新车只有这一款动力车型可以选择，既没有涡轮版也没有双擎版，无法满足消费者多层次的需求。

4、空间不够大，根据车辆参数表可以看到，丰田亚洲狮的长宽高分别为4720*1780*1435MM，轴距为2750MM，相比起卡罗拉来说亚洲狮也就长了一点点，连宽度都完全没变，在实际体验中几乎很难察觉车辆的变化，所以消费者很难找到说服买这款车的理由。

5、外观不够动感，从车辆的图片就可以看到，丰田亚洲狮虽然前脸采用了大嘴式进气格栅设计，但整体造型很像几年前的老款凯美瑞，给人一种老气、油腻的视觉感受，很难吸引住年轻人的眼球，在如今各大车企纷纷推出年轻化车型的时代里亚洲狮并不够“帅”。

6、车机系统落后，丰田的车机系统难用已经是业内公认的事实，相信所有开过卡罗拉或者亚洲狮的用户也能深有体会，不仅操作界面UI设计难看、反映略显迟钝，连滑动屏幕也需要花费较大的力气，虽然配备了百度CraLife功能，但想连接上手机正常使用还是一项较大的工程。

7、车漆太薄，虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性差，但当车辆发生轻微剐蹭的时候，卡罗拉向来都是处于弱势一面，即使对方车辆毫发无损，卡罗拉也会被刮下一层皮。

8、隔音效果差，卡罗拉在低速行驶时车厢内还是十分静谧舒适的，但一旦将车开上高速，或者是路况较差的道路时，各种胎噪、发动机噪音便随之而来，容易使得车主心情急躁。

9、内饰太丑，现如今消费者都追求档次感、科技感，所以车企也会给新车内饰尽量装上足够大的屏幕，而丰田亚洲狮即使是最顶配车型中控屏也只有9英寸，其中中低配车型的4.2英寸液晶仪表盘也小得可怜。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）