日前，高合官方发布了一条新车冬季测试视频，并表示旗下的第二款车型高合HiPhi Z（查成交价|车型详解）量产版在牙克石完成极寒测试。新车将在4月开幕的北京车展中正式亮相，量产版将于年内完成交付。

据悉，高合HiPhi Z已完成了60万+公里的路试，此次在牙克石的测试是主要围绕冬季极端环境下，如何提升用户使用体验进行，例如提升冬季充电速度、优化冬季能耗、提升低温充电预估时间及剩余里程的精确性，以及车辆在冰雪环境下驾驶性能的测试等。

同时，车辆通过优化空调软件策略，将冷车启动的制热速率提升了15%。如在-20℃环境下，座舱内的出风温度可在1分钟内达到27℃的适宜温度，大大提升冬季驾乘体验。

作为高合品牌的第二款新车，高合HiPhi Z相比HiPhi X，新车的科技感可以说是有过之而无不及。

新车相比高合HiPhi X，并没有使用家族式的前脸设计，和HiPhi X是完全不同。另外，在整体的设计方面车高偏低，依旧有些跨界车的味道。而进气格栅则采用了类似燃油车的设计，并且为主动式格栅，需要冷却电机，提高散热功率时候可自动打开，关闭时可以降低风阻系数。

HiPhi Z在智能化方面也有进一步的升级，智能硬件方面也非常丰富。新车共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片。

车身尺寸方面官方并没有给到具体的信息，但图片及视频中估算，比HiPhi X只长不短。车侧门板上加入了一条贯穿的交互灯组。

新车的车尾设计相当简洁，并没有过多画蛇添足的装饰，设计语言与车头相呼应，而ISD智能交互灯组在车尾同样也是必不可少的。另外车尾还配备有有可自动升降的主动式尾翼，底部还有双侧扩散器。

内饰方面，车辆用料上引入了一种新的“炫彩面料”，其带来的效果类似孔雀羽毛，光线下主要展示墨绿色，但也会随着角度、光线的变化有彩色的改变。另外，新车还能通过对应实际使用场景，提供不同的变化，也进一步增强了车内乘员与车辆的沟通。

HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅颇有些航空商务舱的感觉，看着相当豪华，未来还会提供五座版本。关于新车的更多详细信息，我们也将持续关注报道。（图/文/摄：太平洋汽车网 柳昀青）