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长城汽车计划在2025年推出具有成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车。6月28日,长城汽车副总裁tobias Bruner在氢能产业发展与创新论坛上表示,长城汽车已建成氢能技术中心,具备燃料电池汽车核心零部件测试试制、整车集成测试能力。
长城汽车副总裁托拜厄斯·布鲁纳
据tobias Bruner介绍,基于氢能技术中心,长城汽车将与合作伙伴共同开发燃料电池堆、膜电极、空气体压缩机、储氢罐、储氢阀、调压器等氢燃料电池汽车核心部件。
长城汽车判断,2025年,燃料电池汽车将变得和纯电动汽车、插电式混合动力汽车一样重要。长城汽车计划在2021年展示首款基于专属平台的燃料电池车型,并在2022年北京冬奥会上推出首个燃料电池车队。基于前期的测试和积累,长城汽车计划在2025年正式推出成熟的氢燃料电池车型。
在氢能供应方面,tobias Bruner认为,基于液氢的氢加气站将更方便与现有加油站系统整合。随着未来燃料电池数量的不断增加,液氢加气站将成为成本最低的氢加气站技术。2025年,长城汽车将建设首个搭载低温压缩技术的液氢加气站,用于燃料电池汽车加氢技术的研发和测试。
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