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日前,沃尔沃官方宣布,下一代XC90纯电动车将搭载激光雷达作为其关键的自动驾驶传感器。这一决定可能是汽车安全功能标准的重要分水岭。
今年3月,Luminar Technologies表示,已与沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件子公司Zenseact达成协议,Luminar将收购沃尔沃汽车旗下Zenseact的软件,并将其与自身硬件和软件相结合,为其他汽车公司提供自动驾驶系统。前不久,沃尔沃宣布2023年推出XC90纯电版,Luminar将为沃尔沃提供Iris激光雷达和Sentinel软件。
与毫米波雷达相比,激光雷达的优点是激光的波长比毫米波短,因此激光雷达可以生成更详细的物体图像。到目前为止,它还没有被汽车公司广泛使用。主要原因是它的成本比较高。Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔表示,单个激光雷达本身的价格为每台1000美元。算上各种集成器件,整车的价格必然是高是低。但是考虑到未来价格会随着产量的增加而下降,这一步迟早要做,所以沃尔沃不妨成为这一领域的领头羊。这也延续了沃尔沃率先将许多安全功能标准化的历史,包括三点式安全带和侧面碰撞安全气囊,符合沃尔沃一贯的风格。
沃尔沃未来可能会在自动驾驶技术上与特斯拉展开竞争。与沃尔沃不同,后者目前仅使用摄像头和系统算法来实现自动驾驶。
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