pcv阀的结构和原理

曲轴箱强制通风系统。PCV阀的主要作用是通过进气歧管将曲轴箱内的气体通过PCV阀送入燃烧室燃烧，既能防止窜气进入空气污染空气体，又能减缓机油的变质，同时防止气体或火焰倒流。

其实早期的PCV采用的是开放式系统，即在进气管和曲轴箱之间只安装了一根带PCV阀的通风管。当外部空气体在进气空的作用下，通过油口等处与大气相通的通风口进入曲轴箱，与曲轴箱内的窜气混合后，通过PCV阀进入燃烧室燃烧。但在一定工况下，开式系统无法将曲轴箱窜气全部吸入进气系统，特别是在重载工况下，部分窜气从加油口排入大气，造成环境污染。

pcv阀的组成PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成一般通气软管一条接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。

曲轴箱强制通风阀由位于进气歧管一侧的柱塞阀和弹簧组成。进气歧管的真实空度决定了PCV阀的开启和关闭程度，而PCV阀的开启和关闭程度决定了被吸回进气歧管燃烧的窜气量。

当发动机定速或低速时，空气流量小，窜气也小，PCV阀开度小甚至关闭，所以强制进入燃烧的窜气相对较小甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，空气流量大，窜气也大，PCV阀开度大，所以强行吸入燃烧的窜气较多。

PCV阀是一种计量控制阀，由阀体、阀门、阀盖和弹簧组成。它不能拆卸，安装在发动机曲轴箱通风系统和进气系统之间。PCV阀由真空度控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟流入进气系统。发动机高速运转时，流量比低速时高。同时，发动机逆火时，PCV阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。

PCV阀一般为单向阀型、带油气分离器的隔膜型或集成在阀盖内等。

如果曲轴箱强制通风系统工作不正常，它可能会在曲轴箱中留下窜气，导致腐蚀，加速磨损并缩短发动机寿命。同时也会造成发动机不易启动、怠速抖动、加速无力、机油流失过多等故障。